Otomotivde işçilerin sesi yükseldi.
Aylar önce başlayan tartışmalar, dün gece OYAK Renault fabrikasında 12/8 vardiyasının yapılmamasıyla sonuçlandı.
Bursa’daki tesiste saatte 400 otomobil üretiliyor.
Türkiye’nin en büyük ikinci ihracatçısı olan Oyak Renault’da çalışanların sorunu sendika ile Oyak Renault yönetimi arasında imzalanan 3 yıllık sözleşme.
3 yıllık sözleşmenin yeniden ele alınmasını isteşen işçilere sendika ve işyeri yönetiminin red cevabı vermesi bardağı taşıran son damla olmuş.
Olayların Bosch fabrikasındaki işçilerin ayrı bir sözleşme imzalaması ile geliştiği de öne sürülüyor.
Bosch fabrikası işçilerinin sözleşme imzalamadan önce daha kararlı davranarak, benzerlerinden daha iyi koşullarda bir sözleşme imzaladıkları belirtiliyor.
Otomotivdeki işçi eylemlerinin ana sanayide Renault üretimini durdurmalarının arkasının Coşkunöz, Valeo, Mako ve TOFAŞ gibi diğer otomotiv ana ve yan sanayi üretimlerini de etkileyecek noktalara varabileceği iddia ediliyor.
SON DAKİKA!
Oyak Renault işçilerinin gece başlattığı direnişin bugün Bursa ve Türkiye gündeminde önemli bir yere oturması bekleniyor.
Son dakika bilgisi olarak Delphy C çalışanlarının toplu halde Renault önüne yürüdükleri bildirildi.
