Peugeot e-Legend Consept ile elektrikli ve otonom sürüşe geçiyor

Peugeot, Paris’te yüzde 100 elektrikli, otonom ve teknoloji yoğun yeni bir modeli göstermeye hazırlanıyor. Yeni Peugeot e-Legend Consept markanın 104 yıllık geçmişine ve efsanevi 504 modeline göndermeler taşıyor. Araçta tam 16 ekran var. 

Peugeot e-Legend Concept, otonom sürüş ve yüzde 100 elektrikli güç ve aktarma organları gibi özelliklerle markanın köklü geçmişini geleceğe taşıyor.

Peugeot e-Legend Concept, geçmişten gelen mirası otomotiv dünyasındaki en ileri teknolojilerle harmanlayarak markanın DNA’sını geleceğe taşıma iddasında.

Sadece gelişmiş teknolojileri kullanmakla kalmayan Peugeot, heyecan uyandıran dinamik çizgilerle arzu nesnesi bir görünüme hayat veriyor.

Dinamik ve atletik tasarımıyla dikkat çeken Peugeot e-Legend Concept, tasarım detaylarıyla efsanevi 504 Coupe modelini yeniden yorumlarken geçmişle gelecek arasında güçlü bir bağ kuruyor.

Agresif detaylarla dikkat çeken burun tasarımında yatay bir mimari kullanım bulurken oluklarla hatları belirginleştirilen çıkıntılı motor kaputu kaslı bir görünümü beraberinde getiriyor.

Düzgün ve pürüzsüz yüzeylerin hakim olduğu yan cephede zarif bir bombe ile belirginleştirilen şişkin çamurluklar dikkat çekiyor. Yüksek omuz çizgisi ve dar camlar sportifliği ve dinamizmi güçlendiriyor.

4.650 mm uzunluğa, 1.930 mm genişliğe ve 1.370 mm yüksekliğe sahip Peugeot e-Legend Concept 2.690 mm dingil mesafesiyle yola oturan, basık ve geniş bir siluet ortaya koyuyor. Dinamik tasarım detaylarını Michelin lastikler ile çevrelenen 19 inçlik devasa jantlar tamamlıyor.

Geleceğe ışık tutan teknolojik iç mekan; Peugeot e-Legend Concept’te kompakt boyutlu direksiyonuyla Peugeot i-Cockpit® görevde. Vücudu sarmalayan H şeklindeki koltuklar efsanevi 504 Coupe modeline gönderme yapıyor.

Kokpitin farklı noktalarına serpiştirilen 16 ekran gelişmiş teknolojiye vurgu yapıyor. Örneğin konsolun tamamını 49 inç büyüklüğünde bir ekran doldururken kapı panellerinde 29 inçlik ekranlar veya güneşliklerde 12 inçlik ekranlar kullanılıyor.

Ayrıca temel araç fonksiyonlarına erişim sağlamak üzere orta konsolda 6 inç büyüklüğünde dokunmatik bir ekran devreye giriyor. Peugeot e-Legend Concept, yapay zeka teknoloji şirketi SOUNDHOUND Inc. işbirliği ile otonom sürüş için uygun sesli komut özelliğine sahip kişisel asistan kullanıma sunuyor.

Sürücü, yalın cümlelerle sürüş modunu değiştirme veya kapıları kilitleme de dahil olmak üzere araca ait fonksiyonlara sesli komut sistemi üzerinden erişim sağlayabiliyor.

17 dil destekleyen sesli komut sistemi 2 yıl içerisinde seri üretim Peugeot modellerinde de kullanıma sunulacak. Peugeot, FOCAL işbirliği ile geliştirilen yeni ses sistemi benzersiz bir ses deneyimini beraberinde getiriyor.

Yenilikçi çözümlerle araç içi ses deneyimini daha geliştiren FOCAL; ‘mapping’ ve ‘zoning’ olmak üzere iki yeni ses fonksiyonu daha kullanıma sunuyor. Mapping özelliğinde araç içerisindeki yolcular müzik dinlemeye devam ederken navigasyon yönlendirmeleri veya mesajlar sadece sürücüye iletiliyor. Zoning özelliği ise diğer yolcuyu rahatsız etmeden her bir yolcuya dinlemek istediği içeriği kişiselleştirme imkanı sunuyor.

Yol şartları ve sürücünün ruh haline bağlı olarak Peugeot e-Legend Concept, ikisi otonom ve ikisi manuel olmak üzere dört farklı sürüş modu sunuyor. Otonom sürüş modu konfor odaklı SOFT ve dinamizm odaklı SHARP; manuel sürüş içinse dingin bir sürüş için LEGEND ve daha dinamik bir sürüş için BOOST sürüş modları devreye giriyor.

İç mekan konfigürasyonu her bir sürüş modu için kendini uyarlıyor. Örneğin otonom sürüş modunda direksiyon konsolun altına gizlenerek; 49 inç büyüklüğündeki ekranın daha rahat görünmesini sağlıyor.

Veya sürücüyü rahat ettirmek üzere yan kolçaklar otomatik olarak harekete geçiyor. Sürücü temel fonksiyonlara sürücü koltuğuna entegre edilen merkezi konsol üzerinden ulaşabiliyor.

Yüzde 100 elektrikli bir güç ve aktarma organıyla donatılan; Peugeot e-Legend Concept’te 340 kW güç ve 800 Nm tork üreten elektromotor görev yapıyor. Söz konusu elektrikli sistem 0-100 km/s hızlanmasını 4 saniyeden daha kısa sürede tamamlama imkanı sunarken; 220 km/s maksimum hıza imkan tanıyor.

Elektrikli sistem 100 kWh kapasiteli batarya tarafından besleniyor. Gelişmiş bataryalar WLTP normuna göre 600 km’ye kadar menzile imkan tanırken; 500 km’lik menzil için sadece 25 dakika şarj süresi yeterli oluyor.