Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2014 Ocak-Mart döneminde % 24,4 azalarak 115.2 bin adede geriledi. Bu yıla ÖTV, faiz ve kur zamlarıyla giren sektörde tüm markaların satışları daralıyor. İlk çeyrekte otomobil satışları % 21.9 azalarak 89.3 bin, hafif ticariler ise % 32 gerilemeyle 25.9 bin adetlere indi. 2013 martta 68.7 bin araç satılan pazarda bu martta % 30.8 düşüşle 47.5 bin adet satıldı.
Premium ve SUV’da lider değişti
2014‘ün ilk çeyreğinde otomatik şanzımanlı otomobil satış adetleri % 7 azalırken otomatik şanzımanın toplamdaki payı % 37,9’dan 45,2’ye (40.358 adet) yükseldi.
Bu dönemde premium (lüks) markalarda en çok satan marka 3265 adetle Mercedes olurken geçen yılın lideri BMW 2826 otomobille ikinci sırada yer aldı.
Geçen yılın en çok satan SUV’u Dacia Duster ise 39.4 bin TL’den başlayan fiyatına rağmen liderliği 2339 adet satan ve fiyatı 68 bin TL’den başlayan yeni Nissan 
Qashqai’ye kaptırdı. Duster’ın satışı 1828 adet olurken Qashqai’nin dizel otomatiğinde halen2 ayı bulan sıra var.
VW birinciliği bırakmıyor
Geçen yılın otomobil ve h.ticari araç toplamında lider olan Volkswagen ilk çeyrekte yine 19.2 bin satışla ünvanını korurken 2’inci 16.1 bin adetle Renault oldu.
Otomobil satışlarında da VW 15.5 bin adetle birinci Renault da 14.5 bin adetle ikinci durumda.
Geçen yılın toplam araç pazar lideri Ford ise toplam 9821 adetle önemli pay kaybetmiş gözüküyor. Marka, özellikle 2’inci yarıda yeni Transit ve Courier ile atağı planlamakta.
Nisanda 52 bin bekleniyor
En çok hafif ticari satan marka 7884 adetle Fiat olurken , Ford 5567 adetle onu izledi. Bu yılın ilk 3 ayında satılan her 100 otomobilin 63’ü dizellerden oluşurken otomatik şanzımanlı araçların payı ise % 45 oldu.
Döviz kurunun da gerilemesiyle birlikte bazı markalar nisanda fiyatlara zam yansıtmayarak kampanyalara girişmeye hazırlanıyor.
Nisanda otomobil ve hafif ticari toplam pazarın 52 bin adetler seviyesinde oluşması bekleniyor.
OCAK-MART EN ÇOK SATAN MODEL
|
MARKA-MODEL |
ADET |
|
1- Renault FLUENCE |
4830 |
|
2- Renault SYMBOL |
4396 |
|
3- Volkswagen POLO |
3825 |
|
|
|
EN ÇOK SATAN SUV
|
MARKA-MODEL |
ADET |
|
1- NISSAN QASHQAI |
2339 |
|
2. DACIA DUSTER |
1828 |
|
3. HYUNDAI ix35 |
1004 |
EN ÇOK SATAN PREMİUM MARKA
|
MARKA-MODEL |
ADET |
|
1. MERCEDES BENZ |
3265 |
|
2. BMW |
2826 |
|
3. AUDİ |
2360 |
Erdemir’den otomotive yatırım
Tofaş’ın eski CEO'su şimdi ise Erdemir’in Yönetim Kurulu Başkanı Ali Pandır, yassı çelikte yerlilik oranını artırmak ve kaliteyi yükseltmek için 150 milyon dolarlık yatırım yapacaklarını söyledi.
Türkiye'de yıllık çelik üretiminin 34.8 milyon ton olduğunu, otomotiv için gerekli oranın % 12 civarında bulunduğunu kaydeden Pandır şöyle devam etti:
“Erdemir olarak bir aracın % 50'sini yapabiliyoruz. Bu oranı 70'e çıkaracağız. Geri kalan yurtdışından ithal ediliyor. Yeni galvaniz hattı kurup, haddehaneyi yeniliyoruz. 4-5 yıl içinde sadece Türkiye'dekiler değil Mercedes, BMW, Volvo gibi dünya devlerine sac ihraç edeceğiz.Yılda 1.5 milyar dolarlık ithalat var .
İthalatın payını 50'ye indirirsek cari açığa 200-225 milyon dolarlık katkımız olacak. Ayrıca yerli sac tedarik etme şansı arttıkça yatırım gelme şansı yükseliyor.”
Castrol Ford liderlik peşinde
Türkiye’de 18 yıldır ralli parkurlarında mücadele eden Castrol Ford Team Türkiye, 2014 sezonunda da Türkiye Ralli Şampiyonası’nda zirveyi hedefliyor. Takım Direktörü Serdar Bostancı yaptığı açılamada, “ Artık Türkiye olarak tek eksiğimiz uluslararası arenaya bir pilot kazandırmak.Bu çemberi kırdığımız andan itibaren Türkiye’de ralli sporuna olan ilgi ve katkı çok daha fazla olacak” dedi. Castrol Ford Team Türkiye 2014 sezonunda Türkiye Ralli Şampiyonası’ndaki 7 zorlu yarışta 2 Fiesta S2000 ve 2 de Fiesta R2 ile yarışacak.
