Otomobilde lider kim; Çin mi, ABD mi, Japonya mı?

Dünya otomotiv pazarı 5 ülkenin ağırlıklı tercihlerine göre şekilleniyor. Bunlardan üçü eskiden beri bu konuda söz sahibiyken ikisi bu platforma yeni katıldı denebilir. Yıllık 100 milyon adetlerde aracın üretilip, satın alındığı dünyada ABD, Almanya, Japonya, Çin ve Hindistan en büyük 5 otomotiv pazarı konumunda. Peki şu sıralar yerli otomobil, milli otomobil; Türkiye’nin Otomobili peşindeki ülkemiz bu denklemde nerede yer alıyor?

Yılın son günlerindeyiz; 2018 yılı rakamları henüz yıl kapanmadığı için 2017 yılı rakamlarıyla bir değerlendirme iyi olmaz mı! Adı geçen 5 ülkenin pazar toplamı her geçen yıl artıyor. Son durumda 57 milyondan fazla otomobil ve ticari araç; 3,2 milyarlık nüfusun yaşadığı bu ülkelerde yollara çıktı.

ABD, Almanya, Çin, Japonya, Hindistan beşlisinin 2005 yılında toplam otomobil ve ticari araç satışları; 33,5 milyon iken 2008 global krizinde bu rakam 31,5 milyona geriledi. Ama sonrasında

  • 2009’da 33,4 milyon,
  • 2010’da 38,6 milyon;
  • 2012’de 40,5 milyon,
  • 2014’te 50,6 milyon,
  • 2015’te 52,6 milyon,
  • 2016’da ise 56,5 milyona ulaştı.
100 milyon aracın yarısı 5 ülkede satılıyor.

4 araçtan birini Çinliler alıyor

Listenin başında ve bu hızlı değişimin oluşmasında tahmin edebileceğiniz gibi Çin başrolde. Geçen yıl Çin’de 27,56 milyon sıfır araç sahibini buldu. Nüfusu yaklaşık 1,4 milyon olan Çin’de 2016 yılında 27,2 milyon, 2015 yılında ise 23,6 milyon aracın yollara çıktığını hatırlatalım.

Değişimin çok hızlı seyrettiği Çin’de pazar da o hızda değişiyor; 2005 yılında 5 milyon 758 bin olan satışlar, 2008’de 8,2 milyona çıktı. Türkiye’nin de Çin otomobili ile tanışmaya başladığı o yıllarda yani 2009’da Çin pazarı yaklaşık yüzde 50 büyüdü.

2010’da yüzde 30 gibi önemli bir büyüme daha gören Çin otomotiv pazarı 16,4 milyona yükseldi. Sonrasında sırasıyla 17,2 milyon, 18,4 milyon, 20,7 milyon ve 2014 yılında 22,4 milyon adede ulaştı. Geely‘den SAIC‘e birçok Çinli marka uluslararası pazarlara açılma ihtiyacı duymaksızın üretilen her dört araçtan birinin satıldığı ülkelerinde müşteriye yetişme telaşındalar…

ABD’de yılda 18 milyon adete yakın taşıt satılıyor

ABD pazarı doyum noktasında

Bugün dünyanın 2. büyük otomotiv pazarı ABD kriz yılları dışında çok istikrarlı bir pazar. Günümüzde 17,2 milyon adetin üzerinde yeni araç yola çıkarken 2005 yılında da 17 milyon yeni araç satın alındığını hatırlatalım. Tabii o zaman açık ara en büyük pazar olduğunu da… Adeta yerinde sayan Kuzey Amerika otomotiv pazarı General Motors, Chrysler ve Ford gibi eski dönem dev şirketlerinin liderlikleri bıraktığına da tanık oldu. GM Avrupa’dan çıktı, Opel’i sattı. Ford Avrupa’da 1 milyon adetlere geriledi.. Chrysler ise Daimler’den ayrılarak, Avrupalı Fiat patronluğunda hayatını sürdürüyor.

2008 krizinde ABD otomotiv pazarı 13,2 milyona, sonrasında ise 10,4 milyona geriledi. 2010’da 11,5 milyon adetle başlayan çıkış 12,8 milyon, 14,5 milyon, 15,6 milyon ve 2014’te 16,5 milyona ulaşarak istikrarını yeniden yakaladı.

Alman otomotiv pazarının oyuncuları dünyada söz sahibi.

Almanya ve Japonya istikrar demek

Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Almanya, pazar büyüklüğü ile de etkileyici konumda. Üstelik son derece istikrarlı yapısıyla şaşırtmıyor bile! 2005 yılında 3,5 milyon aracı yola çıktığı bu ülkede 2017 satış rakamı da 3,7 milyon adet.

Global krizin etkisiyle Avrupa’da yaşanan daralma nedeniyle 2010 ve 2013’te 3,1 milyon düzeyine gerileme olsa da Almanya otomotiv pazarı sonraki yıllarda kolayca toparlandı.

Japon otomotiv pazarı yıllık ortalama 5 milyon araç satışıyla dünyanın en büyük beşlisi içinde.

ABD ve Almanya’nın peşi sıra istikrarlı pazar ve otomobil ülkesi olarak öne çıkan Japonya’da kısmen pazar küçülüyor. Ada ülkesi 10’dan fazla uluslararası otomobil markasıyla dış pazarlarda çok etkin konumda. Japon otomotiv pazarında 2005 yılında 5,8 milyon adet olan satışlar bu yıl 5 milyon adet bandına yaklaşmış durumda.

2006’da 5,6 milyon, 2007’de 5,2 milyon, 2008’de ise 5 milyon olan satışlar 2009’da 4,6 milyona kadar gerilemişti. 2012’de 5,3 milyona çıksa da geçen yıl 5,1 milyon düzeyinde tamamlandı.

Hindistan pazarında küçük otomobiller başrolde.

Hindistan katlanarak geliyor

2050 yılında Çin’i nüfus ve ekonomide geride bırakması beklenen Hindistan otomotiv pazarı da hızla büyüme içerisinde. 2005 yılında 1,44 milyon adet olan satışlar, 2009’da 2 milyona 2010’da 2,7 milyona 2015 yılında 3,1 milyon, 2016’da 3,3 milyon, 2017’de ise 3,67 milyona ulaştı.

Türkiye otomotiv pazarı 2005 yılından bugüne 500 bin ile 1 milyon adetlik pazar aralığında salınıyor. Bu yıl 620 bin adet civarındaki satış rakamları ile dünya otomotiv pazarında yaklaşık binde 6 paya sahip olacak.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz