Audi Quattro, Audi AG motor sporlarının temellerini oluşturuyor. İşte Audi motorsporları hikayesinde satırbaşları. Audi Quattro’nun ve pilot takımının 1982-1984’de (WRC) Dünya Ralli Şampiyonası’nda iki yıl üst üste şampiyonluğu etmesiyle; Quattro’nun ticari açıdan yükselişi de başladı. “Pistlerin de Şampiyon Markası Oldu”
Ralli yarışlarında art arda başarı yakalayan Audi; ABD’de gerçekleştirilen Pikes Peaks Uluslararası yarışında da Sport Quattro ile 3 kez birincilik kazanarak büyük bir başarıya imza attı. Uzun süren mühendislik çalışmalarının ardından Quattro’yu pist yarışlarında mükemmel hale getirdi.
Başarılarına ABD’de gerçekleştirilen IMSA GTO yarışlarında Audi 200 Quattro ve Audi A904 ile devam eden Audi, 1990-1991 yıllarında Almanya’da gerçekleştirilen DTM’de Audi V8 Quattro ile de büyük başarılar elde etti. 1996’da Audi A4 Quattro başarılarını sürdürerek 7 farklı ülkedeki yarışlardan zaferle döndü.
Audi, kararlılıkla dünyanın en zorlu dayanıklılık yarışı olan Le Mans’a katılmaya karar verdi. 1999 yılında yarışa katılan Audi, o yıl 3’ncü olarak yarışı tamamladı ve kendisine podyumda yer aldı.
Devam eden yıllarda R8’in kendi efsanesini yaratması uzun sürmedi ve 2000-2002 yıllarında TFSI teknolojisiyle hat-trick yaparak Le Mans’ı alt üst etti. 80 yarışta 63 zafer kazanan R8 kendi efsanesini yarattı.“DTM’e Geri Dönüş Zafer Getirmeye Devam Etti”
DTM’e Laurent Aiello’nun 2002’de Abt Audi TT-R yarışında kazandığı şampiyonluk ile muhteşem geri dönüş yapan Audi, 2004 yılında İsveçli Mattias Ekström ile şampiyon oldu. 2007’de Ekström, 2008 ve 2009’da Timo Scheider ile DTM tarihinde üst üste hat-trick yapan ilk üretici oldu.
2006 yılında yarışlara yeni bir soluk getiren Audi, dizel teknolojisini Audi R10’da kullanarak Le Mans 24Hr. Yarışlarında birincilik kazanan ilk dizel otomobil oldu ve TDI teknolojisinin başarısını bu yarışları 8 kez kazanarak kanıtladı.
2007 ve 2008’de Audi, R10 TDI ile La Sarthe’da da birinci oldu. Audi American Le Mans Series’i de dizel otomobiller ile üç kere üst üste ve 2008’de de European Le Mans Series’i kazandı.
Teknoloji anlayışlarını her zaman vurgulayan ve farklılıklarıyla devamlı harekete geçen Audi’nin hibrit otomobili Audi R18 e-tron quattro, ilk Le Mans birinciliğini katıldığı yıl olan 2012’de kazandı.
Audi, 2019’da elektrikli otomobiller ile yarışmaya devam edecek. Audi, 2017- 2018 sezonunda Formula E’de yarışan ilk Alman otomobil üreticisi oldu. 4 birincilik ve 11 podyum gören Audi Sport ABT Schaeffler takımı, 12 yarışın sonunda takımlar şampiyonluğunu da elde etti.
