Yeni yatırım gelmez!

 

OSD Başkanı Önen hafif ticari araç satışlarında  büyük kan kaybı olduğunu belirterek iç pazarda yaşanan sıkıntının yeni yatırımları olumsuz etkileyeceğini söyledi. 

Otomotiv üretiminden tehlike sinyalleri geliyor. İlk  9 ayda otomobil satışları rekor kırarken, hafif ticari araç pazarı son 10 yılın en düşük seviyesine geriledi. Yerli üretimin ağırlıkta olduğu hafif ticaride 10 yıllık satış ortalaması 156.8 bin adet iken, bu rakam 2013'te 134 bin adede geriledi.Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Kudret Önen, 2000’lerde  Türkiye'de üretimine başlanan hafif ticarilerin  büyük kan kaybına uğradığını belirterek, "Eylülde hafif ticari satışları %  26' daraldı.  Son 10 yıllık ortalamaya göre % 14.5'lik düşüş var. Bu durum sanayiciyi düşündürüyor"dedi.

Yeni projeler gelmez

Türkiye’nin hafif ticari araç üretim merkezi avantajını kaybedebileceğini söyleyen Önen şunları aktardı:

“"Kaybeden Türkiye olur. 20 milyar dolarlık ihracatın 10 milyar dolarını yan sanayi gerçekleştiriyor. Hafif ticarideki kan kaybı, yan sanayiyi vurur. Tüketicileri caydıran kuralları değiştirmeliyiz yoksa Türkiye'nin hafif ticari araçtaki yatırım avantajı başka ülkelere gider. Dünya konjonktüründe başarılı olduğumuz bir ürün var, bunu korumak lazım.”

Orta vadede hafif ticari araç yatırımlarında risk gördüğünü belirten Önen "Hafif ticari  satışları küçülmeye devam ederse yeni yatırım çekemeyiz. Şu an ileriye dönük olarak 'kırmız alarm' var. Yeni projeleri kaybetme tehlikesiyle karşı karşıyayız” dedi.

Ticari dibe vurdu

Türk mühendislerce geliştiilen ve fikri mülkiyet hakları bize ait olan araçların payının azaldığınea dikkat çeken Önen şunları kaydetti:

“Hafif ticari araçların üretimdeki payı 10 yıl once % 43'lere kadar yükseldi. Türkiye, 27 AB üyesi ülke arasında hafif ticari araçlar üretiminde ilk sırada yer aldı. Ancak iç talebi daraltan ve kullanıcıları olumsuz etkileyen uygulamalala bugün  paylar daraldı. Son 10 yıla baktığımızda toplam pazar % 30, otomobil satışları yüzde 57 büyüdü. Hafif ticari araçlar ise son 10 yılın en düşük seviyesine geriledi."

Önen, %  15’e  çıkarılan ÖTV'nin yanı sıra 2.2 bin liraya alınan K Belgesi, SRC Belgesi, sıkı trafik kontrolleri, her yıl mecburi tutulan muayene, köprü kısıtlamaları nedeniyle tüketicilerin hafif ticari araç satın almaktan caydırıldığını savunarak, "Vatandaş  zorluklar yüzünden B sınıfı  ucuz araçlara yöneldi. Hafif ticarinin payı % 37'den  27'ye indi.  2012'de % 73 olan ithalatın payı  78'lere çıktı" diye konuştu.

Açık 2.5 milyara gidiyor

Otomotiv sektöründe dış ticaret de yine açık vermeye başladı. Geçen yıl  ilk 8 ay  319 milyon dolar olan açık bu yıl  aynı döneminde 2.5 kat artarak 1 milyar 116 milyon dolara yükseldi.  Yılsonunda dış ticaret açığının 2.5 milyar dolara yaklaşması bekleniyor. 2008'de otoda 2.9 milyar dolarlık fazla verilmişti.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz