Çift marka, tek tesis: Volkswagen’in 1946 doğumlu ikonik ticari aracı Transporter, Türkiye’de Ford Otosan’ın Yeniköy tesislerinde üretilmeye başlamasıyla otomotiv dünyasında büyük bir yankı uyandırdı. Bu iş birliği, iki dev otomotiv şirketinin stratejik ortaklığı ve Türkiye’nin otomotiv üretimi konusundaki yetkinliklerinin bir kanıtı niteliğinde. Bu durum, üretim süreçlerinin optimize edilmesi ve maliyetlerin düşürülmesi açısından önemli avantajlar sağlarken, aynı zamanda geliştirme ve üretim sırlarının korunmasını da zorlaştırdı. Ford VW işbirliğinin temel şartlarından biri de yeni VW Transporter‘ın üretim sürecinin gizlilik içinde yürütülmesi oldu.
Volkswagen I.D Buzz elektrikli ticari araç olarak geldi. Transporter’dan küçük ama daha sevimli
İşiniz gücünüz algı. Koskoca fabrikanın sahibi Ford, wolksvagen’i fabrikanın içine alıp sırlarını öğrenmesini istememiş olmasın. Kaldı ki transporter Fordun alt yapısı üzerine üretiliyor.
Tutmaz
Bi bu kalmıştı ortak üretime geçmeyen .millet salakmi niye Ford üretimli transporter alsın? Ruhana el Fatiha diyebiliriz bunca yıllık transporter in tıpkı Doblo gibi
Etem Sevik
Konuk Söz Sanatçısı ve Yazar
o gün sürekli ve hızlı yağan yağmurun altında izlediğim dağ manzarasının içimde uyandırdıkları benzersiz güzellikteydi kalbime katılan
Yüce dağların zirvesinde uzayıp giden koyu yeşil çam ağaçlarını izliyordum. Gündüzün sıcak nefesi eşliğinde dağların altındaki kocaman ormanın içinden dar düz bir şerit halinde geçen yirmi kadar yürüyüş ve bisiklet yolu en altta bulunan köyün sınırlarına kadar geliyordu. O gün güneşte kat kat birbirine dolanmış biraz koyu siyah ve yeşil renginden renkte alan kalın koyu mavi bulutların ardında kaybolmuştu. Sicim şeklinde yağan yağmur ise, heyecan vericiydi. Tam olarak günün donuk ışıklarını aydınlatıyordu.