Yeni Seat Leon 2020 yola çıkabilecek mi?

Dünya Koronavirüs baskısı altında ayakta kalmaya çalışıyor. Otomotiv fabrikalarının bir kısmı kapalı, bir kısmı üretimi yavaşlattı ama yola devam ediyor. Üretimi düşük devirle de olsa sürdürenler umarız gerekli önlemleri çalışanlar açısından alıyordur. Böylesine belirsizlik günlerinde yeni modeller de ortaya çıkıyor. Bunlardan biri de yeni Seat Leon 2020.

https://youtu.be/uJGLiNo87Do

Seat yeni Leon modeliyle kompakt hatchback segmentine yeni bir heyecan getireceğini umut ediyor. Yeni Seat Leon, şirketin 1.1 milyar euroluk yeni model atağının önemli oyuncularından ilki.

Üç nesildir yollarda olan Leon modeli 2.2 milyon adetten fazla satılmış. Yeni dördüncü nesil olarak çıtayı yükseltecek şekilde tasarlanmış. Özellikleri de ona göre belirlenmiş.

Tamamen yeni Seat Leon markanın Martorell tesislerinde Barselona’da tasarlandı, geliştirildi ve üretildi. Bu tesis, bu günlerde Koronavirüs yüzünden üretimi durdurmuş durumda hatırlatalım.

Tamamen yeni SEAT Leon 2020 fiyatı Almanya’da 20 bin avro olarak belirlendi ve nisan ayında satışına başlanacak. Koronavirüs günlerinde yeni bir modelin piyasaya çıkması kadar talihsizlik olmasa gerek.

MQB platformu araçlarından yeni SEAT Leon’un 5 kapılı versiyonu 3. nesle göre 86 mm artarak 4.368 mm uzunluğa sahip oldu. Yüksekliği 1.456 mm oldu ki eskisine göre 3 mm’lik alçalma anlamına geliyor.

Seat Leon Sportstourer versiyonu ise 4.642 mm uzunluğunda (+ 93 mm) ve 1.448 mm yüksekliğinde (-3mm).

Her iki versiyon da 1.800 mm genişliğinde. (-16 mm). 2.686 mm, üçüncü nesil SEAT Leon’dan 50 mm daha fazla olan bir dingil mesafesi ile arka koltuklarda ekstra daha geniş bir yapıya sahip.

Önceki jenerasyondan biraz daha uzun olan ön kaput da, aracın daha tasarım anlayışının önemli bir yanı ve ön tarafa daha fazla dikeylik sağlıyor. A sütunlarının da geriye çekilerek, aracın uzayan boyuna uyum sağladığı görülüyor.

Tamamen yeni SEAT Leon’un tasarımı içeride de evrimsel temasını sürdürüyor. Direksiyona geçtiğiniz andan itibaren sürücü ve otomobil arasındaki ana temas noktası olan işlevsellik, minimalizm ve şıklık kendini hissettiriyor.

İç mekanın ana kahramanı yetenekli 10 inçlik bilgi-eğlence ekranı. Ekranın diyagonal “grafik tasarım teması, ilhamını Barcelona’dan alıyor. Diagonal Barcelona, tasarım arayüzünün, SEAT’ın yeni dijital laboratuarında ilk kez yaratıldı.

İç aydınlatma yeni Leon’un önemli bir özelliği. Kapılardan devam eden ve aracın içini çevreleyen bir ortam ışığı içeriyor. Sadece ortam dekoratif ışığı değil, aynı zamanda kör nokta tespiti veya çıkış yardımı gibi bir dizi temel işlevle de bağlantılı bu ışıklar.

5 kapılı SEAT Leon 380 litrelik bagaj kapasitesi (önceki nesille aynı) sunarken, Sportstourer 620 litre bagaj kapasitesi (önceki nesle göre 30 litre daha fazla) sunuyor.

Anahtarsız çalıştırma kolaylık sağlarken, önde iki USB C tipi bağlantı noktası bulunuyor.

Connectivite – bağlanabilirlik konusuna gelirsek. Artık internetsiz yaşanmıyor. Dünya değişiyor. İnternete bağlandıkça dijitalleşiyoruz, dijitalleştikçe internet ihtiyacımız artıyor. Bu bağlantı halini şu günlerde koronavirüs yüzünden evde kullansak da araçlarda da bağlanabilir olmak önem kazanıyor. Bunu dikkate alan şirket, yeni SEAT Leon modelini markanın ilk tam bağlantılı aracı olarak piyasaya sürüyor.

Standart Media sistemi, akıllı telefon ses uyumluluğuna sahip 8.25 inç ekran ve opsiyonel 10 inç ekran 3D etkileşimli navigasyon ve ses kontrolü ile hareket tanıma özelliğine sahip.

Ses tanıma, belki de cihazlarla etkileşim kurmanın en kolay ve en doğal yollarından biri. Tamamen yeni SEAT ses tanıma özelliği “hola” diyerek çalışmaya başlıyor navigasyon bilgilerini bulmanız veya müzik aramanız gerekip gerekmediği, daha hızlı, daha kolay ve daha güvenli.

Apple CarPlay (Bluetooth veya kablosuz bağlantı kullanarak) veya kablolu bağlantı kullanarak Android Auto kullanabilecek. Android Auto Türkiye üyeliğiyle kullanılamıyor ama ülkenizi değiştirerek, kullanabilirsiniz.

E-Call sisteminin bulunacağı araçta gömülü bir SIM kart olacak. Bu da aracın Türkiye’ye gelememesi anlamına geliyor. Eğer BTK ile sorun aşılmazsa yeni Seat Leon 2020 Türkiye pazarında satılamayabilir.

Araçtaki yerleşik simkart internete erişimi de sağlayacak. Bu sayede bilgi eğlence sistemi üzerinden her türlü connectivite mümkün olabilecek. Bu sayede Seat Leon sahiplerine aracın ömrü boyunca yeni dijital ürünler ve hizmetler verebilecek. Örneğin, çevrimiçi trafik bilgisi, park ve benzin istasyonu konumu ve açılış saatleri ile güncel fiyatlar. Dinledikleri radyoyla sınırlı kalmak istemeyenler için, tamamen yeni SEAT Leon kabin online radyo sistemini getiriyor. Bu sayede istediğiniz ülkenin radyosunu istediğiniz yerde dinleyebileceksiniz. Çekiyor çekmiyor derdi de olmayacak. Akıllı cihazınıza indirilebilen SEAT Connect uygulaması sayesinde yeni bir dünya açılıyor.

Aracın dışına çıktıktan sonra, SEAT Connect uygulaması sayesinde kullanıcılar araçlarının verilerine uzaktan erişebilecek. Sürüş verileri, park pozisyonu, kapılar ve ışıklar da dahil olmak üzere aracın durumu, hız uyarıları ayarlanabiliyor. Hırsızlık önleme uyarıları, uzaktan kilitleme ve kilit açma servisi ile kapıları açıp kapatabilir veya arabayı daha kolay bulmak için korna ve dönüş sinyallerini uzaktan etkinleştirebileceksiniz.

Yeni SEAT Leon, üç elektrikli seçeneği de içeren bir dizi güç aktarma organı ile geliştirildi. Benzinli (TSI), dizel (TDI), sıkıştırılmış doğal gaz (TGI), hafif hibrit (eTSI) ve plug-in hibrid (eHybrid) ünitelerden yararlanıyor.

Yeni Leon’un standart benzinli motorları  90PS ile 190PS arasında güç çıkışlarına sahip turbo şarjlı, doğrudan enjeksiyonlu üniteler olacak. SEAT Leon’da ilk kez 1.0 litre TSI üç silindirli ünite 90 ve 110 hp üçleriyle görev alacak.

Dizel motorlar ise 2.0 litrelik TDI ünitelerden oluşacak. Yani aslında Türkiye pazarına artık dizel Leon gelmeyecek diyebiliriz.  5 kapı ve Sportstourer versiyon115PS için manuel şanzımana sahipken, 150 PS dizel motorlar manuel veya DSG otomatik şanzımanlarla sunuluyor. Sportstourer ayrıca bir DSG şanzıman ve 4Drive sistemine eşleştirilmiş 150PS ünite ile de yola çıkıyor.

Yeni SEAT Leon bir de hafif hibrid teknolojisini (eTSI) içeriyor. 1.0 TSI 110 PS ve 1.5 litrelik 150 PS benzinli motorlarla kombine gelen sistem, her ikisi de sadece DSG şanzıman ile birlikte, sadece yanma motoruna 48V hafif hibrit teknolojisini birleştiriyor.

Hibrid teknoloji, 48V marş jeneratörü ve 48V lityum iyon pil kullanıyor. SEAT, dördüncü nesil Leon ayrıca gelişmiş bir plug-in hibrit verisyonu da içeriyor. 1.4 litrelik bir TSI benzinli motorla kombine elektrik motoru, 13kWh lityum-iyon pil paketi ve 6 ileri DSG şanzımanla, 204PS güce yükseliyor.

69 km’ye kadar sadece elektrikli motorla yol alabilen Plug-in hibrid versiyonu 5 kapılı ve Sportstourer versiyonlarında sunulacak.