Isuzu D Max modeli yeni nesil yollara hazırlanıyor. Kamuflajlı olarak kameralara yakalanan Isuzu D Max, tasarım olarak güncel modelden farklılıklar gösteriyor. 2002 yılında Izusu Rodeo 4×4 modeli üzerinde geliştirilen D-Max, 2012’de yeniden tasarlanmıştı. Yeni nesil Isuzu D Max için 2020 model yılına işaret ediliyor.
Türkiye’de bulunan Anadolu Isuzu fabrikası 2014 yılında bu modeli üretime aldı. Geçen yıl Isuzu D Max modelinden Türkiye’de 1451 adet üreten Anadolu Isuzu; Haziran ayından itibaren 2,5 litrelik motor yerine 1,9 litrelik motoru modele uygulamaya başlamıştı.
Isuzu D Max, 2020’de üçüncü nesil olarak üretilmeye hazırlanıyor. Üretime yakın bir prototip, soğuk hava testlerinde kamuflajla kaplı, ancak LED farları görünür şekilde dikkatli gazetecilere yakalandı. Çift kabin modelin en önemli dikkat çeken farklılıklarından biri mevcut modelden farklı olarak devasa hale getirilen ızgara tasarımı oldu.
Ayrıca RZ4E-TC yani 1.9 litrelik turbo dizel motor bu test aracında kullanılıyor. 1.898 cc hacimli motor, 3.600 dev / dakikada 163 PS güç ve 2.000-2.600 dev / dakikada 360 Nm tork sağlıyor.
Altı ileri manuel veya otomatik şanzımanla sunulacak olan Isuzu D Max de, Avrupa dışındaki pazarlar için yine 2,5 litrelik motorun yer alması bekleniyor.
Baştan sona yenilenen üçüncü nesil Isuzu D Max ayna üzerinde kör nokta bilgi sistemi için sarı ışıkla dikkat çekiyor. Yeni nesil D max modelinin 2019 modelden daha fazla güvenlik ve sürücü asistanı gibi sistemlere sahip olması bekleniyor.
Türkiye’nin yanısıra Almanya İngiltere gibi pazarlara hitap eden Isuzu D Max’in kutuplar için geliştirlen Arctic Trucks dönüşümü bile mevcut.
