Premium otomobil liginin ilk üç markasından Audi, kompakt segmentteki güçlü oyuncusu A3 modelini sonunda yeniledi. Aslında bu geç kalmış bir lansman. Yeni Audi A3 2020 bu ay içinde yakından tanıtılacak. İlk planda Audi A3 sedan için biraz daha beklemek gerekebilir.
Mercedes A Klas yeni haliyle yollara çıkalı çok olmadı. BMW 1 Serisi yenilerek, 2019 yılında Türkiye pazarında yerini almıştı. Audi A3 ise eski haliyle onlarla mücadele ederken, yorulmuştu.
Dördüncü nesil yeni Audi A3, iptal edilen Cenevre Otomobil Fuarı 2020 tarihlerinde kendini gösterdi.
Yeni A3’ün fotoğraflarına baktığımızda evrim sözünün hafif kalacağını söyleyebiliriz. Profilden bakınca 4 kapı sedan karosere de uygun bir Sportback gövde tasarımının kendini gösterdiği söylenebilir. Kısacası A3 Sedan da çok şık çizgilerle geliyorum diye haykırıyor.
Dördüncü nesil yeni A3 kaslı görüntüsüyle oldukça etkileyici duruyor. Koronavirus izin verirse; mart ayı sonlarında yeni Audi A3 uluslararası basın test sürüşlerine katılacağız. Bu sayede ilk izlenimlerimizi ve Türkiye özelindeki detayları sizlere aktarabilme fırsatımız olacak.
Aslında yeni A3 için sinyaller A1 modeliyle verilmiş. Yeni farlar, yeni köşeli hatlar bunu gösteriyor. Güçlü ve etkileyici görünüm bu otomobilin kaputu altında da devam ediyor.
Yerini alacağı eski A3 modeline göre yenisinde neler değiştiğine baktığımızda öncelikle boyunun 3 santim daha uzadığını belirtebiliriz. 3 santim de genişleyen 4. nesil A3 2020, selefi ile aynı dingil mesafesindeki MQB platformu üzerinde yükseliyor.
Araç içi alanlarda büyük değişiklikler yok ama ön koltuklara oturmak pek çok şeyi değiştirebilir.
Halen piyasada olan mevcut A3 modelindeki yuvarlık havalandırma ızgaraları artık tarihe karıştı. Yuvasına giren ekran da yerini sabit ekrana bıraktı.
İçeride adeta spor bir otomobilin dıştaki alt eteklerini andıran çift katlı kokpit dikkat çekiyor. Keskin hatlara sahip bu dashboard’un orta kısmına yeni bir ekran ve tuş kombinasyonu yerleştirilmiş. Sürücü odaklı panel, orta kısımda hafif bombe yapıp, yönünü sürücüye dönüyor. Yani ergonomik açıdan oldukça iyi duruyor.
Yeni A3 motor seçenekleri arasına bir hafif veya şarj edilebilir hibrit motor seçeneği de katılıyor.
Çift karamalı debriyaj kutusu DSG ile birlikte 48 voltluk hafif bir hibridizasyona sahip olan benzinli motorlar üç silindirli 1.0 TSI ve dört silindirli 1.5 TSI için aynen korunuyor.
Aynı 1.4 TSI dört silindirli hibrit versiyon 245 bg’ye sahip olacak.
Dizele gelince; 116 ila 200 beygir güç sunması bekleniyor ve sadece 2.0 TDI tarafından temsil edilecek.
Çok özel bir A3 bekleyenler ise biraz daha meraklarını koruyacak, taa ki yeni 5 silindirli bir motora sahip olacak RS” çıkana kadar.
Otoajanda.com haber merkezi, konusunda çok deneyimli ve uzman bir ekip tarafından yönetiliyor. Tüm haberler bu ekibin tecrübeli üyelerince edite edilerek, yayınlanıyor.
