Türkiye’ye gelmeyen otomobiller dizisi 1: Subaru Impreza Spec D

Türkiye, özellikle 1996 yılındaki Gümrük Birliği sonrasında pek çok ithal otomobil ile tanıştı. Dünya devleri pek çok modellerini Türkiye yollarına çıkardı. amla hepsini değil. Türkiye’ye gelmeyen modeller arasında otomobil severlerin çok merak ettiği otomobiller de vardı. Vergi düzenlemeleri, homologasyon (Yasal zorunlulukların karşılanması), fiyatta rekabetçi olunamaması, üretim azlığı gibi nedenlerle Türkiye’de yollara çıkmayan hangi otomobiller bulunduğunu derledik. Öncelik Subaru’ya gitti.

Türkiye’ye getirilmeyen otomobillerin başında özellikle Japon markalarının Japonya coğrafyası için tasarlanıp, üretilen modeller başı çekiyor. Her ne kadar bu araçlar Amerika kıtasına gönderilse de Avrupa için seçenekler arasına alınmadı.

Bugün pek bilinmeyen versiyonlardan biri olan Subaru Impreza’nın sınırlı sayıda üretilmiş olan WRX STI Spec D versiyonu ülkemize getirilmeyen bir araç olarak kayıtlarımızda yerini alıyor.

STI denildiğinde gürültülü egzoz sesleri, genellikle mavi rengi ve sarı jantları ile birlikte kocaman bir spoiler akıllara geliyor.

Spec D ise bu saydığımız ikonik detayları sevmeyen ve dikkat çekmek istemeyen kullanıcılar için üretilmişti.2006 yılında geliştirilmiş olan bu versiyon sınırlı sayıda yani 300 adet üretilmişti.

300 aracın tamamı gri renkteydi.

Hiçbirinde büyük spoiler yoktu.

Standart STI’lardan daha iyi ses izolasyonuna sahiptiler.

Çok daha iyi olarak nitelendirilebilecek müzik sistemi mevcuttu.İçi siyah ve gerçek deriden donatılmıştı.

Güç ve mekanik olarak diğer Subaru Impreza WRX STI’lardan hiç bir fazlası yada eksiği yoktu.

Dikkat çekmek istemeyen, simetrik dört çeker ve biraz daha lüks algısı arzu eden Subaru kullanıcıları için üretilmiş bu versiyon Türkiye’ye hiç ithal edilmedi. Türkiye’ye genellikle ticari başarı sağlama potansiyeli olan modellerini getiren Türkiye distribütörlüğü, o dönemde bu aracın 300 adet gibi sayılı üretiminin etkisiyle pas geçmeyi uygun görmüştü.