Ticari araç üssü Türkiye’de yeni yatırımlar tehlikede!

 

 

Otomotivde 'kırmızı alarm' verildi. Yılın ilk 9 ayında otomobil satışları rekor kırarken, hafif ticari araç pazarı son 10 yılın en düşük seviyesine geriledi. Yerli üretimin ağırlıkta olduğu hafif ticaride 10 yıllık satış ortalaması 156.8 bin adet iken, bu rakam 2013'te 134 bin adede geriledi.

Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Kudret Önen, 2000 yılında Türkiye'de üretimine başlanan hafif ticari araçların büyük kan kaybına uğradığını belirterek, "Eylül'de hafif ticari pazarında yüzde 26'lık daralma yaşandı. Son 10 yıllık ortalamaya göre yüzde 14.5'lik düşüş var. Bu durum sanayici olarak bizi düşündürüyor" açıklamasını yaptı.

 

10 yılın dibinde

Otomotiv sanayinin 9 aylık dönemini değerlendiren Önen, şu noktaların altını çizdi: "Türk mühendisler tarafından geliştiilen ve fikri mülkiyet hakları bize ait olan araçların payı azalıyor. Hafif ticari araçlarla 2001'de yola çıkıldı. İç pazarda hızla gelişen hafif ticari araçların üretimdeki payı yüzde 43'lere kadar yükseldi. Türkiye, 27 AB üyesi ülke arasında hafif ticari araçlar üretiminde ilk sırada yer aldı. İç pazarın yanı sıra bu tip taşıtların ihracattaki payı yüzde 42'ye ulaştı. Ancak iç talebi daraltan ve kullanıcıları olumsuz etkileyen uygulamalar sonucunda pazar payları daraldı. Son 10 yıla baktığımızda toplam pazar yüzde 30, otomobil satışları yüzde 57 büyüdü. Hafif ticari araçlar ise son 10 yılın en düşük seviyesine geriledi."

İthalatı patlattı

OSD Başkanı Kudret Önen, yüzde 10'dan 15'e çıkarılan ÖTV'nin yanı sıra 2 bin 200 liraya alınan K Belgesi, SRC Belgesi, sıkı trafik kontrolleri, her yıl mecburi tutulan muayene, köprü kısıtlamaları nedeniyle tüketicilerin hafif ticari araç satın almaktan caydırıldığını savunarak, "Vatandaşlar uygulanan bu zorluklar yüzünden B segmentte yer alan ucuz araçlara yöneldi. Hafif ticarinin payı toplam satışlar içinde yüzde 37'den yüzde 27'ye geriledi. 2012'de yüzde 73 olan ithalatın payı da yüzde 78'lere çıktı" diye konuştu.

 

Yeni projeler gelmez

Türkiye'nin Avrupa'nın hafif ticari araç merkezi olduğunu hatırlatan Kudret Önen, iç pazarda yaşanan sıkıntının yeni yatırımları olumsuz etkileyeceğini söyledi. Önen, şu uyarıları yaptı: "Kaybeden Türkiye olur. 20 milyar dolarlık ihracatın 10 milyar dolarını yan sanayi gerçekleştiriyor. Hafif ticarideki kan kaybı, yan sanayiyi vurur. Tüketicileri caydıran kuralları değiştirmeliyiz yoksa Türkiye'nin hafif ticari araçtaki yatırım avantajı başka ülkelere gider. Dünya konjonktüründe başarılı olduğumuz bir ürün var, bunu korumak lazım. En önemli ihracat kalemimiz yara alır." Orta vadede hafif ticari araç yatırımlarında risk gördüğünü belirten OSD Başkanı, "Eğer iç pazarda hafif ticari araç satışları küçülmeye devam ederse yeni yatırımlar çekemeyiz. Şu an ileriye dönük olarak 'kırmız alarm' var. Yeni projeleri kaybetme tehlikesiyle karşı karşıyayız" diye konuştu.

 

İthalat patladı, açık 2.5 milyar $'a koşuyor

Otomotiv satışları 2013'te tarihi yıllarından birini yaşıyor. Binek oto pazarı rekora doğru koşuyor. İthal oto satışları yüzde 35 arttı. İthalatın payı yüzde 78 gibi rekor seviyelere çıktı. Otomotiv sektöründe dış ticaret de yine açık vermeye başladı. Geçen yılın ilk 8 ayında 319 milyon dolar olan açık, 2013'ün aynı döneminde 1 milyar 116 milyon dolara yükseldi. Yani 2.5 kat arttı. Yılsonunda dış ticaret açığının 2.5 milyar dolara yaklaşması bekleniyor. 2008'de otoda 2.9 milyar dolarlık fazla verilmişti.

 

Yerli otomobil için iç pazar yetersiz

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın Ocak 2011'de TÜSİAD Genel Kurulu'nda sanayicilere yönelik yaptığı 'Ben bir yerli otomobil yatırımcısı, babayiğit arıyorum’ çağrısından 33 ay geçti ancak olumlu yanıt gelmedi. Yerli üreticiler 'Üzerinde çalışıyoruz' deselerde, resmi bir açıklama yapılmadı. OSD Başkanı Kudret Önen, yerli otomobil için Türkiye'de ticari koşulların oluşmadığını söyledi. Önen, "Teknik olarak hiçbir sorun yok. Türkiye'deki üreticiler yerli markayı üretebilir ancak bunun için yeterli iç pazar oluşması gerekiyor. Şu an Avrupa'da fabrikalar kapasiteleri yeni yeni doldurmaya başladı. Yerli markayı üretseniz, kime satacaksınız küresel ekonomi toparlanma sürecinde" dedi. 

 

 

OSD'nin yılsonu hedefleri…

 

Üretim 2011'e yaklaşır: 1.1 milyon adet.

İhracat 2011'i geçer: 810 bin adet.

 

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz