Tesla motorlu Volkswagen Golf GTI: 600 beygir güç üretebiliyor!

Sürmenin pek eğlenceli olmayacağını tahmin etmek zor olmasa da gaza bastığınızda aktarılan tam güç ve tork hissi belki hareketlenmenize yardımcı olabilir. Ayrıca, vites kolunun yerine ince bir sürüş seçicisi bulunuyor. D (Sürüş), N (Boş) ve R (Geri), seçenekleri olan tek aktarmalı şanzıman nedeniyle araçta debriyaj da bulunmuyor.

Olabildiğine orijinal tutulan iç mekanda yalnızca; süslü bir yenileme ve üç basit kadran kullanılan gösterge panelinde Kilometre, SOC (Şarj Durumu) ve devir yerine bataryalar gösteriliyor.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.