Subaru dizel bitti! Yeni hibrit Forester fiyatı ve özellikleri

Avrupa’nın emisyon cezaları kapıda. Şirketler peşpeşe emisyon değerlerini düşürücü tedbirler alıyor. Dizel motoru bırakan firmalar, hibrit motorlarla yola devam ediyor. Bunlardan biri de Subaru. Mart ayında bir değil iki yeni hibrit Subaru çıkaracağını açıklamıştı. İlki çıktı ve Türkiye’ye geldi.

İlk yollara çıkışı 1997 yılına uzanan ve bugüne kadar 3.9 milyon adet satan Subaru Forester yenilendi. 5. nesil yeni Subaru Forester artık hibrit motorla yoluna devam ediyor. Subaru da artık dizel motorlu otomobil üretmeyecek. Avrupa ile aynı anda Türkiye’de de satışa çıkan yeni otomobil 2.0 lt atmosferik benzinli motora da sahip. Subaru dizel bitti! Yeni hibrit Forester e-boxer fiyatı ve özellikleri açıklandı.

Tamamen yenilenen gövde tasarımı ve hibrit motorla yola çıkan Subaru Forester e-BOXER Türkiye’de 389.880 TL’den başlayan lansman fiyatlarıyla vitrine çıkarıldı.

Hibrit Forester 4 çeker sistemiyle yoluna devam edecek. Subaru’da ilk kez kullanılan Yüz Tanıma Teknolojisini de içeren ileri güvenlik teknolojileri dikkat çekiyor.

Arka Çarpışma Önleyici Frenleme Sistemi eklenen Forester’da arazide yol hakimiyeti sağlayan X-Mode özelliği ise artık iki kademeli hale getirildi.

Subaru mühendisleri elektrikli motoru önde şanzımanın bitimine, aküyü ise arka aksın üzerine yerleştirmişler.

Beş sürücüye kadar koltuk pozisyonu, klima, ayna ayarı ve yakıt tüketimi verilerini hafızalandıran; ve sürüş esnasında sürücüyü olası tehlikelere karşı uyaran; Sürücü Dikkat Uyarısı’nı da içeren; Yüz Tanıma Teknolojisi tüm donanımlarda standart pakette.

Yeni Forester, 2018-2019 Japonya Yeni Araç Değerlendirme Programı (JNCAP) çarpışma güvenliği değerlendirme testlerinde 96,5 ile puanı elde ederek Grand Prix Ödülü’nü kazandı.

Bir önceki Forester’a göre uzunluğu ve dingil mesafesi 3 cm, genişliği ise 2 cm büyümüş. Minimum 22 cm yerden yüksekliği sayesinde arazide maceraya çıkabilir.

Yeni Forester, Türkiye pazarında, e-Xtra, e-Xtreme ve e-Xclusive olmak üzere üç ayrı donanım seviyesiyle satışa çıktı.

Yeni Subaru Forester 2.0i e-BOXER’ın başlangıç paketi olan e-Xtra versiyonu 389.880 TL, e-Xtreme versiyonu 402.270 TL, en üst paket olan e-Xclusive versiyonu ise 436.528 TL.

Subaru Türkiye Genel Müdürü Halil Karagülle ile yeni Forester üzerine konuştuk. Genel Müdür şunları söyledi: Subaru Avrupa’da e-BOXER hibrit motorlu aracını çıkardı. Çok yakında tamamen elektrikli bir orta sınıf SUV çıkaracak. Aralık ayının içinde ilk parti araçlarımızın, Ocak ayında ise ikinci parti araçlarımızın teslimatlarını gerçekleştireceğiz. Şubat ayından itibaren ise 2020 model Forester’larımız pazar beklentilerini rahatlıkla karşılayacak adetlerde ulaşmaya başlayacak. 2020 yılında pazarda bir toparlanma bekliyoruz. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarının 2019 yılında 475 bin adetle kapanacağını, 2020 yılında ise 550 binlerin üzerine çıkacağını tahmin ediyoruz.

Elektrikli motor ile batarya aynı hizada olacak şekilde konumlandırıldı. Elektrikli motor aracın ağırlık merkezine yakın bir konuma yerleştirilirken batarya ve diğer bileşenler de arka aksın üzerine yerleştirildi. Bu sayede aracın ağırlık merkezi alçaltıldı.

Yeni Forester, geri manevra sırasında oluşabilecek çarpışmaları önlemek ya da çarpışmanın kaçınılmaz olduğu durumlarda şiddetini azaltmak için Arka Çarpışma Önleyici Frenleme Sistemine de sahip.

Subaru Arka Araç Tespit Sistemi (SRVD) de arkadan ve 2 yandan gelen araçları tespit ederek uyarıyor. SRVD, görüş kabiliyetini iyileştirmek ve sık görülen kaza sebeplerinin önüne geçmek için 3 temel fonksiyon sunuyor: Kör Nokta Uyarısı, Şerit Değiştirme Asistanı ve Arka Çarpışma Önleyici Frenleme.

Aracın yolcu tarafını görüntülemek için Sağ Yan Görüş Kamerası (SVM) sistemi de mevcut. Sürücünün kör noktasında kalan alanlar Gelişmiş Bilgi Ekranında (MFD) görüntüleniyor.

Yeni Forester, motor, şanzıman ve çekiş sistemi ile frenlerin kontrolünü ele alıp kaygan yüzeylerde ve dik eğimlerde en iyi çekişi sağlayan X-Mode sistemini standart ekipman yaptı. Farklı zeminlerde kolayca gidebilme kabiliyetini bir üst seviyeye çıkartan Kar/Toprak ve Derin Kar/Çamur modları sunan iki kademeli X-Mode versiyonu da yeni özellikler arasında.

Yeni Forester’in römork çekme kapasitesi ise 1.870 kg.

Elektrikli bagaj kapağı bir önceki nesle göre daha hızlı açma kapama sağlıyor.

Arka kamera lensinin kir, çamur ve pisliklerden arındırılması için bir arka kamera yıkayıcısı da eklendi.

Yeni Forester’da ön yolcular için sunulan ısıtmalı koltuk donanımına ek olarak direksiyon simidi ısıtması, arka yolcular için koltuk ısıtması ve arka havalandırma konfor özelliklerinin bazıları.

Ön ve arka koltuktaki yolcular için toplam 4 adet USB girişi bulunuyor.

8 inç ekrana sahip son teknoloji bilgi ve eğlence sistemi, Apple CarPlay ve Android AutoTM ile uyumlu olarak çalışarak dünya ile kesintisiz iletişim halinde kalınmasına olanak sağlıyor.