Son Dakika! Stellantis Türkiye’nin, Tofaş tarafından devralınmasına yönelik verilen taahhütler yeterli görülmedi. Bugün Rekabet Kurumu tarafından yapılan açıklama ile 1 yıldır beklenen TOFAŞ’ın Stellantis Türkiye şirketini satın alımı operasyonu şimdilik noktalandı.
Kurum’dan yapılan açıklamada şu bilgiler yer aldı:
”Stellantis N.V.’ye (STELLANTIS) ait olan Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş’nin, STELLANTIS ve Koç Holding A.Ş’nin ortak kontrolünde bulunan TOFAŞ Türk Otomobil A.Ş. tarafından devralınması işlemine ilişkin olarak, Rekabet Kurulu’nun 23.11.2023 tarih ve 23-54/1029 –M sayılı toplantısında 4054 Sayılı Kanun’un 10. Maddesinin birinci fıkrası uyarınca konu hakkında nihai inceleme yapılmasına karar verilmiştir. Rekabet Kurulu’nun 24.10.2024 tarih ve 24-43/1027-M sayılı toplantısında yapılan görüşmeler sonucunda, başvuru sahiplerinin konu ile ilgili vermiş olduğu taahhütlerİn işleme izin verilebilmesi için yeterli olmadığına karar verilmiştir.”
Konuyla ilgili Koç Holding ve TOFAŞ tarafımdan henüz bir açıklama yapılmadı.
Finansal analistler gelişmenin TOFAŞ’ın hisse hiyatlarını çok fazla etkilemeyeceğini düşünüyor. Aksine bu satın alım için ayrılan bütçenin şirkette kalacağı yok eğer kredi kullanılacaksa yüksek faizli krediden kurtulunduğu ve kaynakların yeni yatırımlara yönlendirilebileceği için olumlu olacağı belirtiliyor.
TOFAŞ halen Bursa tesislerinde Stellantis dünyası için yeni yatırım içerisinde. Halen Egea modelinin üretildiği fabrika kısa süre içerisinde Fiat, Opel, Peugeot, Citroen ve hatta Toyota markaları için K0 kodlu hafif ticari araç üretimi yapacak.
Bursa tesislerinde Fiat Scudo ve Ulysee, Peugeot Expert Van ve Expert Traveller ile Citroen Jumpy ve Spacetourer modelleri için yıllık 100-150 bin adetler de üretim söz konusu. Bu listeye Toyota ile Stellantis arasındaki işbirliği de dikkate alındığında Proace MPV dahil olacak.
Üretim önce Scudo gibi van tipi kapalı kasa kısa şasi ile başlayacak. Daha sonra Ulşsee gibi binek stili modeller devreye alınacak.
