Renault Clio 1.2 benzinli mi, 1.5 dizel mi?

Renault Clio 1.2 benzinli mi, 1.5 dizel mi?

Okurumuz Ali Gümüş soruyor.

Renault Clio alacağım. 1.2 litre benzinli motor seçeneğini düşünüyorum. Ama çevremde “Onu alma, alacaksan 1.5 dizel motorlusunu al, 1.2 çekmez” diyorlar.

Uzman isim Uğur Bora Yumak yanıtladı

Clio1200cc benzinli & 1500cc dizel

 Öncelikle benzinli ve dizel motorların çalışma prensibi genel olarak aynı olsa da kimyasal denklemleri sebebi ile dizel ve benzin arasında bazı farklılıklar mevcut.

Dizel yakıt, kaliteli petrol ürünleri sıralamasında benzinde sonra yer alıyor.

Kısacası dizel yakıt aslında benzin gibi yüksek yanıcılık özelliğine sahip değil.

Sıkıştırılmış sıcak hava ile tepkimeye girerek, patlayıcı bir güç ortaya çıkarmakta.

Her ne kadar patlayıcı güç sağlansa da dizel yakıttan, ürettiği enerji benzinden daha az ve bu sebeple dizel araçların hepsi turbo beslemelidir. Bu turbo besleme sayesinde dizel araçlar, benzinli motorlara göre daha fazla güç üretebiliyor.

Renault markasının 1500 cc dizel motoru bir çok farklı marka ve modelde de kullanılmakta ( Mercedes – Nissan ). Dayanıklılığı ve yakıt ekonomisi konusunda kendini kanıtlamış durumda.

Fakat benzinli 1200 cc motor oldukça zayıf.

Burada kullanıcının otomobilinden ne beklediği çok önemli.

Atak, çevik bir benzinli motor arıyorsa kesinlikle beklediğini bulamaz.

Başka markaların 1200 cc motorları mevcut, farklı markaların aynı hacimdeki motorlarını kıyaslamayın. Kullanılan teknoloji her şeyi değiştirir.

Örneğin Volkswagen Passat 1200 cc motora sahip ama koca gövdeli araca çok tatiınkar bir güç sunuyor.

Genel olarak küçük hacimli Renault motoru şehir içinde ekonomik gibi görünürken, uzun mesafelerde gücü yetmeyeceği için yakıt sarfiyatı artacaktır ve tork eğrisi düşük olduğu için de yokuşlarda sizi üzebilir.

Dizel Renault motorunun tork eğrisi oldukça tatminkardır. Gaz pedalında hemen her devirde güç bulabılırsiniz.

Dizel motorun en büyük eksi yönü ise turbo beslemeli bir araç olduğundan bakım maliyeti biraz daha fazladır. Turbo ve turboya bağlı ekipmanların değişimi yetkili serviste ucuz olmayacaktır. Genellikle 200 binden sonra bu parçaların revizyonu veya değişimi söz konusu olmaktadır.

Sonuç olarak

dizel güçlü ve ekonomik.

Benzinli güçsüz ve benzin ülkemizde pahalı.

Ek olarak Renault markası ekonomik olsun diye bütün araçlarında aynı hız  göstergesini kullanıyor.

Şanzuman oranları çok kısa olan bu dizel araçların hız göstergeleri 230 km/s gösterse de 180’den fazla yapamıyor.

Cevap Gönder

Please enter your comment!
Please enter your name here