Peugeot’nun kurtarıcısı diet yaptı

 

Peugeot'nun kurtarıcısı

 

Piyasaya çıkalı 30 yılı bulan ve bugüne kadar 15 milyon adetuin üzerinde satılan 200 Serisi'nin 8 ile biten yeni modeli Türkiye'deki rekabete katıldı. İLk kez 30 yıl önce 205 adıyla Fransa'da yollara çıkan Peugeot'nun küçük aracı, daha sonra 206, 207, 207 plus olarak yoluna devam etmişti.

Yeni 208'den 2013 yılı toplamında 550 bin adetlik satış hedefine sahip olduklarını söyleyen PEugeot türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti, "Daha önceleri de 200 serisi ile çıkış yakalamıştık. Bununla da aynı çıkışı yakalayacaktır Peugeot" dedi.

200 serisi modellerin Peugeot'ya şans getirdiğini ifade çeden Bergeretti, bunun Türkiye için de geçerli olduğunu söyledi.

 

Yeni 208, öncülerine göre oldukça farklılaşmış. Bu sınıfta bir zamanlar GTI olarak rüyalara giren 205 GTI'nın yerini belki 1.6 lt THP motorlu 156 beygirlik versiyon alabilir.

Bu kez 208'in rolü "gazlama" üzerine değil, aksine yakıt tasarrufu üzerine olacak.

Bence yeni 208'in ana karakterini dış tasarımı, iç mekanı, gelişen teknolojilerinin ötesinde 1.4 litrelik dizel motor ve start stop teknolojisiyle sunduğu yakıt cimriliği oluşturacak.

Aslırnda haziran ayında Avrupa pazarlarında tüketicilerin siparişlerine açılan yeni otomobil, 72 bin adet sipariş almış. Ama siparişlerin çoğu 1.2 lt hacimli üç silindirli benzinli omotordan yana olunca teslim sorunu başlamış.

Markanın yeni modelinin yakıt tüketiminde ikinci iddialı seçeneği işte bu motor.

Peugeto, tüketimi düşürmek için aracın ağırlığını 1.4 lt e-hdi motorlu verisyonda 207 ailesindeki ağabeyine göre 114 kg azaltarak, tam bir diyete almış.

 

Tüketim değerleri olarak açıklanan rakamlar şöyle:

1.2 lt vti benzinli motora sahip 208 şehir içinde 5,5lt, şehir dışında 3,9 litre ve ortalamada 4,5 lt tüketim değerlerine sahip.

1.4 lt e-hdi start-stop için açıklanan değerler ise şehir içi için 3,6 litre, şehirdışı için 3,2 litre ve ortalama 3,4 litre.

Hatırladığım kadarıyla en ekonomik yakıt tüketim değerlerine imza atacağı iddiasına işaret eden rakamlar bunlar.

 

Peugeot'nun leni otomobilinden Türkiye satış hedefi ise yıl bazında 8-10 bin adeti buluyor. Bu satışların önemli kısmının orta donanım seviyesine denk gelen ACtive ile olacağını söyleyen Peugeot Türkiye Genel Müdürü Bergeretti, fiyatlarını da şöyle açıkladı:

 

Access 1.2 VTi 82 hp  29.900 TL

Access 1.4 HDi 68 hp 37.900 TL

 

Active 1.2 VTi 82 hp 35.400 TL

Active 1.4 HDi 68 hp 40.900 TL

Active 1.4 e-HDi 68 hp Auto5R STT 44.900 TL

 

Allure 1.6 VTi 120 hp Otomatik 44.900 TL

Allure 1.6 e-HDi 92 hp Auto6R STT 49.400 TL

 

Allure 3K 1.6 THP 156 hp 46.900 TL

 

BU YILIN İKİ KURTARICISINDAN BİRİ 208 OLACAK

Genel müdür Bergeretti, Trabzon-Batum arasında 250 km civarında kullandığımız yeni 208 serisinin kendileri için kurtarıcı modellerden biri olacağını dile getirdi. Bu yılın ilk 6 ayında kombivan pazarındaki daralmaya paralel, kendi pazar paylarının düştüğünü, bunun kombivan satışlarında güçlü diğer markalar için de geçerli olduğunu söyledi. Bergeretti, "yeni 208 modeli bizim için çıkış olacak. arkasından da yeni 301 ile bu yılı geçen yılın üzerinde tamamlamayı planlıyoruz" şeklinde konuştu.

Geçen yıl rekor sayıda araç satılan Türkiye pazarında Peugeot'nun payı yüzde 4 olmuştu. Yatklaşık 32 bin Peugeot satılan Türkiye'de bu yıl bu rakamın üzerine çıkılması hedefleniyor.

 

 

 

 

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz