OYDER-Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği Yönetim Kurulu, eski Başkan Şükrü Ilısal’ın sağlık sorunları nedeniyle istifasının ardından Trabzon’da düzenlediği toplantıda Olağanüstü Genel Kurula kadar Vedat İnciroğlu’nu Başkanlığa getirdi.
OYDER-Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Vedat İnciroğlu, bayilerin sahip olduğu 1200 plazanın fiziki olarak yılda 1 milyon adetlik araç satışı ve mevcut tüm araç parkına servis hizmeti verecek boyutta olduğuna dikkat çekerek, ‘’Bu yapılanmaya karşın kârlılık düşük. Üreticiler, distribütörler ve yetkili satıcılar biraraya gelerek bu konuyu çözüme kavuşturmalı veya yeniden yapılandırmalıdırlar” şeklinde konuştu.
Trabzon'da bir etkinlik düzenleyen OYDER Genel Sekreteri Özgür Tezer ise Rekabet Kurumu Araştırma sonuçlarına değinerek şunları söyledi;
“2006 yılından bu yana uygulanmakta olan blok muafiyeti kanunu yıl sonu itibariyle bir kısım değişikliklerle yerini yeni kanuna bırakacak. Rekabet Kurumu’nun yorumuna göre araç satış tarafında yeterli rekabet ortamının oluştuğu ancak servis hizmetleriyle yedek parça satışlarında yeterli rekabetin henüz oluşmadığı rapor ile açıklanmıştır. Bu kanunla otomotiv sektörünün ve yetkili satıcılık mesleğinin geleceği doğrudan etkilenecektir. AB mevzuatının aynen uygulanması durumunda bu kanunla; yetkili satıcı aynı bina veya plaza içinde bir ayraç olmadan çok markayı bir arada satamayacak. Bir diğer marka için ayrı bir bina veya bölünmüş plazalar gerekebilecek.”
OYDER Genel Sekreteri Özgür Tezer, Rekabet Kurumu’nun yetkili bakım servisleri ile bağımsız tamirhaneler arasında rekabet ortamının yeterince oluşmadığının düşünüldüğünü de belirterek “Bundan sonra yapılacak kanunda bağımsız tamirhanelerin rekabet gücünün artırılması bekleniyor. Bu durumda bakım ve onarımın yeterli kalitede yapılamayacağı öngörülüyor. Tüketicinin alacağı hizmet sonucunda zarar göreceğini de düşünüyoruz’’ dedi. Tezer, Rekabet Kurumu’nun motorlu taşıtlar sektör tebliğinde eşdeğer yedekparça tanımının yoruma açık bir şekilde yer aldığını da sözlerine ekleyerek şöyle konuştu;
‘’Örneğin Uzak Doğu’dan ithal edilen ve kalitesi son derece düşük ama sadece sertifikası olduğu için eşdeğer kabul edilen yedekparçalar özellikle sigorta sektörü tarafından kullandırılmaktadır. Eğer bu yedekparçalar doğru yerlerde doğru testler sonucunda orijinal ekipmana muadil ise burada bir sorun görmüyoruz ve hatta destekliyoruz. Bu konuda OYDER, gerek Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı gerekse de Rekabet Kurumu ile sürekli temas halindedir. Soruna çözüm geleceğine inanıyoruz’’
