Volkswagen Grubu modelleri için Skoda Mladá Boleslav’da üretilen EA211 kodlu motor 3 milyon adeti geride bıraktı.
VW EA211 motor 2012’den bu yana 1.0 ile 1.6 litre arasında değişen üç ve dört silindirli versiyonlar halinde üretiliyor. 800 çalışanın günde 1.900 adet motor ürettiği fabrikada ilk motor 121 yıl önce geliştirildi.
Şirket ilk motorunu 1899 yılında burada ortaya çıkardı. Üretilen motorlar Skoda modellerinin yanısıra VW Grubu içindeki markaların farklı modellerinde de kullanılıyor.
Üretilen üç silindirli motor; 44 kW (60 PS), 55 kW (75 PS) güce sahip 1.0 MPI; 59-kW (80-PS) 1.0 MPI EVO ve 70 kW (95 PS), 81 kW (110 PS), 85 kW (115 PS) güç üreten 1.0 TSI’dan oluşuyor. EA211’in dört silindirli versiyonları arasında ise 94 kW (128 PS) veya 110 kW (150 PS) sunan 1.4 TSI ve 81 kW (110 PS) sağlayan 1.6 MPI serisi yer alıyor.
Motorlar dünya çapında çeşitli Volkswagen Grubu markaları tarafından üretilen 12 modelde yola çıkıyor. Skoda Fabia, Scala, Octavia, Karoq ve Kodiaq, Volkswagen Polo, Vento ve Ameo ile Seat Ibiza ve Ateca modellerinde kullanılıyor.
Volkswagen Grubu’nun global üretim ağında önemli oyunculardan bir diğeri de ŠKODA’larda ve diğer Volkswagen Grubu araçlarında kullanılan DQ 200 7 ileri doğrudan vitesli şanzımanları üretiyor. Günde 2.200 DSG şanzıman üretiliyor ve Kasım 2019’da üretim rakamı 3.000.000 adede ulaştı.
Mladá Boleslav’da motor üretimi 121 yıl öncesine dayanıyor. 1895’te orada bisiklet üretmeye başladıktan sadece dört yıl sonra, Václav Laurin ve Václav Klement, 1.25 veya 1.75 PS’lik tek silindirli yardımcı bir motora sahip ilk bisikletlerini sundular. 1905 yılında Laurin & Klement şirketi, su soğutmalı 7 PS motorlu ve 1.100 cc silindir kapasiteli ilk otomobili olan Voiturette A’yı geliştirdi.
EA211 kilometre taşları
2012: EA211 üretimi 1.0 MPI ile başladı
2014: 1.4 TSI ve 1.6 MPI üretimi başladı
2015: 500 bin üretime ulaşıldı
2016: 1.0 TSI üretimi başladı ve üretim rakamı 1 milyon oldu
2018: 1.0 MPI EVO’nun üretimi başladı
2019: 2.500.000’inci EA211 motor üretimi
2020: 3 milyonuncu üretim
