İkinci nesil ISG’ye sahip dört silindirli benzinli motor
Yeni C-Serisi’nde 20 BG ek güç ve 200 Nm fazladan tork kullanıma sunan ikinci
nesil entegre marş jeneratörüne (ISG) sahip dört silindirli benzinli motor (M
254), ilk kez kullanıma sunuluyor.
Enerji geri kazanımı ve süzülme gibi fonksiyonların da katkısıyla benzinli motor çok daha verimli bir yapı ortaya koyuyor. Mercedes-Benz, M 254 ile ilk kez dört ve altı silindirli benzinli ve dizel motorlardan oluşan modüler motor ailesinin tüm yeniliklerini bir araya
getiriyor.
Yeni turbo beslemesi, Mercedes-AMG Petronas Formula 1 ekibiyle birlikte
geliştirildi. Teknolojinin seri üretime aktarılması, performans ve verimlilik
konularında tamamen yeni standartlar belirliyor. C 300’de, 27 BG anlık ek güç
(overboost) sağlanabiliyor.
