Çin’de başlayıp, daha sonra dünyaya yayılan COVID-19 etkisindeki mart, nisan, mayıs aylarında otomotiv ne yaptı. Türkiye’de nisan ayına göre artan satışlar içinde hafif ticari araçlar dikkat çekti. Toyota yeniden oyuna döndü. Fabrikalar üretime başladı. Peugeot 2008 ve 3008 sıra yazmaya devam ediyor bir çok model gibi.
Mercedes GLB lansmanı yapıldı, fiyatı açıklandı ama aylar önceden bayilerde sıraya girenler ancak alabiliyorlar. Bütün bu karışık ve anlamsız görünen Türkiye tablosu, dünyanın diğer ülkelerinde nasıl? Rusların ünlü otomobili Lada ne yaptı? Hemen sonu baştan belirtelim; mayıs ayında 5.726 adet Lada satıldı.
Hemen şaşırıyoruz ama bu satış Türkiye’de değil, Rusya’da. Nisan ayında yüzde 72.4 oranında küçülen Rusya otomotiv pazarı, mayısta biraz toparlandı. Rusya’da 2020 yılı Ocak-Mayıs 5 aylık dönemde satılan araç sayısı 478 bin rakamına ulaştı.
Rusya’da otomobil satışları bir önceki yıla göre yüzde 51.8 azalırken, bir önceki aya göre yüzde 62 arttı. Büyük şehirlerdeki otomobil bayileri ayın büyük bölümünde kapalıydı. Ancak fabrikalar yavaş yavaş faaliyetlerine devam etti.
Beklentiler haziran ayının biraz daha normale dönük olacağı yönünde. Mayıs 2019 markalar ligi ile mayıs 2020 arasınaki değişiklik:
Böylesi genel resmin içinde marka ve model satışlarına baktığımızda Lada geleneksel liderliğini sürdürüyor. Ay toplamında 15 bin adeti geçen Lada satışlarının üçte biri markanın Granta modeliyle gerçekleşti.
İkincilik yine bir başka Lada modeli olan Vista tarafından işgal ediliyor. Kia Rio ise üçüncü çok satan otomobil. İlk 10 içinde iki Renault modeli dikkat çekiyor. Diğer modeller pek fazla tanıdık değil.
Volkswagen listeye Türkiye’de olduğu gibi Passat ve Golf gibi daha pahalı otomobillerle değil, Polo modeliyle girmesi de ayrı bir dikkat çekici konu. Eğer Volkswagen Türkiye’de Passat üretimi yapacaksa, Rusya bu aracın hedef pazarlarından biri olacak.
Model bazında mayıs ayının ilk 10’u
- Lada Granta (5.726)
- Lada Vesta (4.475)
- Kia Rio (3.655)
- Hyundai Creta (3.243)
- Volkswagen Polo (2.158)
- Lada Largus (1.981)
- Hyundai Solaris (1.924)
- Lada 4 × 4 (1.664)
- Renault Duster (1.470)
- Renault Logan (1.396)
Markalarda ilk 10
- Lada (15.580)
- Kia (8.008)
- Hyundai (6.477)
- Renault (5,640)
- Toyota (4.486)
- Volkswagen (3.621)
- Skoda (2.893)
- GAZ (2.719)
- Nissan (2.214)
- UAZ (1.359)
Mayıs ayında BMW ve Mercedes markaları satış yapmadı. Kapalı tabelasını indirmedi bayiler. Premium markalardan Lexus, rakiplerinin suskunluğunu iyi değerlendirmişe benziyor; mayısta Rusya’da 1274 adet Lexus satıldı.
Lexus’un patronu Toyota satışları da 4400 adetin üzerinde gerçekleşti. Bu rakama bakınca Lexus, Toyota’yı takip ediyor gibi görünüyor.
Bir kaç bayi açan FCA (Fiat Chrysler) 144 adet araç sattı. Yine aynı durumdaki Honda satışları da sadece 55 adette kaldı.
Hyundai ve Kia gurubu, 2019 yılı mayıs ayında 34 bin adetin üzerinde satış yapmışken, bu yıl mayısta 14 bin adeti biraz geçtiler. Bu satışların 8 bini Kia, 6.600 adeti ise Hyundai marka araçlardan oluşuyor.
Bu arada Jaguar Land Rover satışları mayısta 307 adetlerde gerçekleşti. 2019 yılı mayıs ayında 600 adetin üzerinde olan satışlar yüzde 50 kayıp yaşıyor.
PSA içinse sıkıcı bir pazar Rusya. Mayıs ayında tüm PSA markalarının satışı 250 adeti bulmadı. 143 adet Peugeot, 83 adet Citroen ve 11 adet Opel satıldı mayıs 2020 itibariyle Rusya’da.
Rusya’da satışların büyük kısmını Renault Nissan Grubu domine ediyor. 2019 mayısında 48 bini geçen grup satışları, bu mayıs ayında 25.896 adete geriledi. BU satışların içinde en büyük pay 28 bin adetle Lada’nın. Satışlar içinde Datsun, Renault, Infiniti, Nissan, Renault ve Niva markaları yer alıyor.
Rusya otomotiv pazarında Audi, Porsche, Seat, Skoda ve Volkswagen markalarından oluşan VW Grup satışları mayıs ayında 8 bini geçemedi.
