Yüksek performanslı EU5 motor…
TMAX yoluna 560 cc’lik motorla devam ediyor. Paralel çift silindirli motorun önemli özelliklerinden biri, yatay olarak karşılıklı düzende yerleştirilen pistonlu dengeleyiciyle donatılan simetrik ateşleme sırasına sahip 360 derecelik krank mil…
Başka bir motorda kullanılmayan bu Yamaha’ya özgü motor tasarımı, geleneksel bir döner dengeleyiciye ihtiyaç duymadan titreşimi ortadan kaldırmaya yardımcı oluyor. Bu özelliğiyle motor yüksekliğinin önemli ölçüde azaltılmasına olanak tanıyor ve daha büyük bir sele altı saklama bölmesi kullanılabilmesini sağlıyor.
