Markaların en pahalı araba modelleri 2 listesi ile karşınızdayız. Birinci bölümden sonra, klasik veya yeni olarak rekor fiyatlara satılan otomobiller için işler daha da karmaşıklaşıyor. Bu listede rekabet bol, ortaklık bol, milyon dolarlar çok… Ford vs Ferrari … Sizler de, bildiğiniz rekor fiyatlı otomobil modellerini haberin altına ekleyebilirsiniz.
Herkes 1969 Dodge Charger Hemi Daytona fiyatından bahsediyor ancak Dodge, daha da nadir ve pahalı bir otomobile sahip. Markanın, 8 litrelik V10 motora sahip olan 1989 Dodge Viper Concept VM-02 konsept modeli 3 milyon dolara satıldı.
Duesenberg markasını pek tanımıyor olabilirsiniz, Amerikan otomobil şirketi 1920’lerde ultra lüks segmentte Avrupa Rolls-Royce ve Hispano-Suiza ile rekabet etmek için kuruldu. SSJ modeli o dönem için gerçekten dikkat çekici bir otomobildi. Öyle ki Charlie Chaplin bile ilk alıcılar arasındaydı. Popülerliği kısa sürede elde etse de Büyük Buhran’a dayanamayan şirket battı. Duesenberg’den geriye kalan 1935 doğumlu SSJ modeli ise 2018’de 22 milyon dolara satıldı.
1963 250 GTO sadece en pahalı Ferrari modeli değil, en pahalı araba modelleri 2 listesinin, hatta tarihin en pahalı otomobili. Ferrari’nin bu efsane rekoru elinde tutmayı başarmasını sağlayan WeatherTech patronu David McNeill, 250 GTO modelini satın almak için 70 milyon dolar ödedi.
Ford’un tarihindeki ilk süper otomobil efsanevi Le Mans GT40 modeli, en pahalısı da o… Ford vs Ferrari yarışmasının galibi olan GT40, Ford Motorsport tarihinin kalbinde yaşayarak, 2012 yılına kadar hayatta kalmayı başardı. Fakat 11 milyon dolarlık fiyatıyla listeye girmeyi başarsa da LeMans’taki gibi Ferrari’yi geçemedi.
Un, şeker ve biraz da yumurta… Efsanevi F1 pilotu Ayrton Senna tarafından teknik geliştirilmeleri sağlanılan, tasarımı İtalya’dan öteye geçmeyen, mekaniği kusursuz bir Japon otomobili. Honda, geçen yıl Mayıs ayında, Japon Ferrari’si olan 1995 NSX Type-R modelini 432 bin dolara satarak kendi rekorunu kırdı.
Birçoğunda olduğu gibi en pahalı araba modelleri 2 listesine giren, Jaguar’ın da en pahalı modeli “24 Hours Le Mans” yarışlarından çıkan bir otomobil. 1950’li yıllarda üretilen ve yarışlara katılan D-Type, güzel bir koleksiyon parçası olmak üzere, açık artırmada 21.8 milyon dolarlık bir fiyata satıldı.
Jeep markasının askeri olarak kullanılan modeli Willys, Jeep’in en pahalı otomobili olarak biliniyor. Fakat bir istisna var, o da en pahalı araba modelleri 2 listesine girmeyi başaran; 670 beygir gücüne sahip olan ve açık artırmada 2 milyon dolara satılan 2006 Hurricane konsepti.
Aslında kendisi bir Lada ama aynı zamanda da Renault’un Rus yan kuruluşu AvtoVAZ şirketinin bir otomobili. AvtoVAZ, 145 beygir güç üretebilen ve 198 km/s azami hıza çıkabilen 1.8 litre motorlu Vesta Sport versiyonunu piyasaya sürdü. Lada, Renault ya da AvtoVAZ… Vesta Sport modeli 15 bin 500 dolarlık başlangıç fiyatıyla, Lada’nın en pahalı üretim modeli olmayı da başardı.
Bildiklerinizden biraz daha farklı bir Lamborghini, en çok bulunan Veneno Roadster modeli bile sadece 9 adet üretildi. Birkaç ay önce ise bu dokuz araçtan biri 8.3 milyon dolara satıldı. Tabii Coupe sürümü daha nadir, sadece 5 adet üretildi ve muhtemelen yakında Lamborghini’nin en pahalı otomobili olmayı da başaracak.
Lancia, en pahalı araba modelleri 2 listesine eşsiz koleksiyonuyla giriyor. 7.8 milyon dolara satılan 6 adetlik koleksiyonun, araç başına fiyat ortalaması 1.3 milyon dolar. Koleksiyonun incisi ise Ricardo Patrese ve Theo Fabi’nin Nurburgring’deki LeMans yarışını kazandıkları Lancia LC1 modeli.
Toyota’nın premium markası Lexus, hala klasik olacak bir otomobil sunamayacak kadar genç bir şirket. Ama gelecekte kesinlikle spor LFA modeli klasik olarak koleksiyonlarda yerini alacak. Özel versiyon olarak üretilen Nurburgring Edition modeli, Kanada’lı otomobil firması RM Sotheby’s aracılığıyla, orijinal fiyatının neredeyse iki katı olan 885 bin dolara satıldı.
