2018 yılı Avrupa otomobil satışlarında detaylara bakmaya devam ediyoruz. 15,6 milyon otomobil satılan 2018 yılında en çok tercih edilen otomobil modellerinde zirveyi Golf alırken; markalar liginde de Volkswagen ilk sırada bulunuyor.
VW, dizel skandalı başta olmak üzere sorunları olmasına rağmen zirvedeki yerini 1 milyon 746 bin adetle açık ara koruyor; Almanya, Avusturya, Belçika, Hollanda, İsviçre, Danimarka, Norveç, İrlanda, Slovenya, Hırvatistan, Lüksemburg ve Letonya’da liste başı; 10 pazarda da en çok satan ikinci marka.
Listede 2. marka konumunda Renault bulunuyor. Fransız marka yüzde 4 kayıpla 1 milyon 99 bin müşteriye ulaşırken bu yıl Clio 5 ile bu konumunu koruması muhtemel görünüyor.
Sedan ve minivan pazarındaki küçülmelerle kayıplar yaşayan Ford yeni Focus modelini yılın ancak sonlarında pazara çıkarabildi. Bunların etkisiyle yüzde 3 kayıpla yılı 1 milyon 14 bin adetlik satışla kapattı ve üçüncü marka oldu.
Avrupa’da dördüncü marka yüzde 5 büyümeyle 971 bine ulaşan Peugeot olurken; bu yükselişte 3008 SUV’a olan talep etkili oldu. 2017 yılında 162 bin 2018’de ise 204 bin 3008 satıldı.
PSA bünyesine 2017 yaz aylarında geçen Opel, geçiş sürecinin etkisiyle yılı Avrupa’da beşinci marka olarak tamamladı. Opel satışlarında yüzde 6 kayıp yaşandı ve yılsonu raporu 882 binde kaldı. Opel yeni Astra modelini lanse etmekte gecikti.
Alman premium otomobil markaları orta sınıf marka satışlarına ulaştılar. Mercedes yüzde 3 kayıp yaşamasına rağmen yılı 880 binlik satış rakamları ile kapattı; yani Opel’den sadece 2 bin adet eksikle!
Bir başka Alman premium marka BMW 7 bin daha az satışla yedinci sıraya yerleşiyor. BMW yeni 3 serisi ile bu yıl da konumunu güçlü bir şekilde koruyabilecek durumda.
Skoda özellikle Fabia ve Octavia satışlarının yanına şimdi SUV satışlarını da ekledi; 2018 yılında Skoda 724,5 bin adetlik satış rakamı ile sekizinci marka oldu.
Yılın en büyük düşüşlerinden biri Audi’de yaşandı. Alman premium markalar arasında 90 binden fazla farkla geri planda kalan Audi; geçen yılı yüzde 12 kayıpla ve 721,5 bin adetlik yeni müşteri ile kapatarak dokuzuncu marka oldu.
Toyota ilk kez ilk 10 arasına dahil oldu; 706 bin yeni Toyota müşterilere ulaşırken Sakarya’da üretilen ve satışlarında yüzde 60’a yakın hibrit tercih edilen C-HR’nin de bunda önemli payı bulunuyor.
Fiat geçen yıl yüzde 9 pazar kaybederek 681 bin yeni aracını yollara çıkarabildi. Avrupa’da 11. marka oldu.
C3 Aircross, C5 Aircross gibi modellerle kaybolan minivan pazarından SUV sınıflarına atlayan Citreon bunun faydasını gördü; yılı 12. marka olarak kapatan Citroen satışlarını yüzde 5 arttırarak 597 bine taşıdı.
Pazarda 13. sırada Hyundai bulunuyor. Markanın i10, i20 gibi Türkiye üretimi modelleri yanısıra Kona ve Tucson SUV satışları yılı 538 binle kapatmasında etkili olmuş görünüyor.
Dacia satışları Avrupa’da ilk kez 500 binin üzerine çıktı. Marka 14. sırada yer aldı, satışları yüzde 12 arttı ve 530 bine ulaştı. Nissan’ı geride bırakan Dacia, Renault-Nissan ittifakının Avrupa’da en büyük ikinci markası oldu.
Stonic, Sportage satışları artan ve böylece diğer modellerdeki kaybı telafi eden Kia yüzde 6 artışla 491 bin adet satarak pazarın 15. markası oldu.
Audi gibi üst yönetimi hukuki sorunlarla karşı karşıya kalan Nissan bu yıl yüzde 13 gibi bir düşüş yaşadı. Oysa Qashqai hala pazarda SUV satışları içerisinde lider. 489 bin adetlik satış rakamı ile Nissan 16. sırada.
Sırada yine bir büyüme hikayesi var; Arona, Ateca gibi yeni modellerle Seat son 20 yılın en iyi satış rakamlarına ulaştı, yüzde 12 büyüme ile yılı 451 bin yeni müşteri ile 17. sırada tamamladı. Son 6 yılda yüzde 75’e yakın büyüdü.
Listede 18. sırada yüzde 7 büyüme sergileyen Volvo bulunuyor. XC 40 başta olmak üzere model serisinde güçlü oyuncular bulunan Volvo, 2018 yılında 321 bin müşteriye ulaşmış.
Suzuki 249 bin adetlik satış rakamı ile 19. sırada; 20. sırada ise 233 bin yeni otomobil satışı ile Mazda yer alıyor.
21. sırada bulunan MINI markasının satış rakamı 217 bin; 22. sırada Jeep yer alıyor. Jeep satışları geçen yıl yüzde 56 büyüme kaydederek 167,5 bine ulaştı. Jeep böylece ilk kez Avrupa’da yüzde 1’in üzerinde pazar payı elde etti.
Listede 23. sırada yüzde 10 pazar kaybederek yılı 150 binle kapatan Land Rover bulunuyor. 24. sırada Mitsubishi var; marka yüzde 24 pazar artışına imza atarak satışlarını 140 bine taşıdı. 25. sırada ise yüzde 3 pazar kaybeden Honda bulunuyor; 134,9 bin yeni otomobil satışı ile.
