Toyota Hilux modeli, GR SPORT için yapılan teknik geliştirmelerle daha iddialı ve yetenekli bir araç haline getirildi. Süspansiyon sistemi de önemli değişiklikler içeriyor. Ön salıncak genişliği 70 mm artırıldı ve daha hafif viraj denge çubuğu eklendi. Yay ile amortisör düzeni de değiştirilerek aracın stabilitesi artırıldı. Arka aksta ise yeni kare kesitli bir tasarım uygulanarak amortisörler aracın şasisinin dışına yerleştirildi.
Hilux GR SPORT’un tasarımı, aynı zamanda yeni “hava perdesi” etkisi sayesinde aerodinamik performanstan da ödün vermiyor. Yeni ön panjur, sis farı çerçeveleri, geniş çamurluklar, spor bar, bagaj örtüsü ve alaşım jant tasarımının bir araya gelmesiyle aerodinamik performans ileriye taşındı. Araçtaki her bir unsur sürtünmeyi azaltacak ve aracın genel aerodinamik verimliliğine katkıda bulunacak şekilde uyarlandı.
