Japon genleri ön planda

 

Son dönemde Avrupa’da binek otomobil ve küçük SUV’larla Ortadoğu ve Rusya gibi ülkelerde ise irice SUV ve Hilux gibi modellerle öne çıkan Toyota, yeni teknolojileri de sessizce bu modellere aktarıyor. Biraz karmaşık bir cümle olsa da sözün özünde Hilux belki de sınıfın en teknolojik modellerinden biri. Marka bu modeli geliştirirken Land Cruiser, RAV4 gibi modellerden edindiği bilgi ve birikimi yansıtmış, ortaya oldukça dişli bir rakip çıkmış. Bir de araç ortaya yoğunlaşmış bir tasarım hissi sunmasına rağmen 5 metre 26 santimlik uzunluğa sahip. 4×2 manuel, 4×4 hem manuel hem de otomatik seçeneklerin yer aldığı modelde fiyat etiketi 50,3 bin liradan başlıyor. En üst versiyonun fiyatı 79,5 bin lira oluyor.

 

SÜRÜCÜ YORUMU

Neden gerek duyulduğunu anlayamasam da Hilux’te 2,5 ve 3 litrelik iki motor seçeneğinin olduğunu biliyorum; anlamadığım kısım çoklu rakamlarla satış yapılmayan bir sınıfta büyük bir motorla yola çıkmak ne gibi beklentilerle olmuş acaba? Her neyse, Hilux’ta yaygın olan motor 2,5 litrelik 144 beygir güç sağlayan turbo dizel motor. 343 nm tork değeri yeterli düzeyde. 100 km’de ortalama 7,3 litre yakıt tüketimi de ekonomik sınırlar içinde. Aracın giriş versiyonunda 16 inçlik normal jant bulunması eksi bir puan yazsa da bir üst donanımdan itibaren yer alan geri görüş kamerası gibi ihtiyaç duyulan bir ekipmanla birlikte Elegant donanımda 6 hava yastığı zengin donanım hissini okşuyor. Aracın içinde bulunan Toyota Touch ekran da üst düzeydeki teknoloji vurgusunu güçlendiriyor.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz