2018 yılında Avrupa’da en çok satılan otomobil VW Golf oldu. 27 Avrupa ülkesinde 15,6 milyon yeni araç satın alınırken; SUV talebi yüzde 19 artttı. Çok satılan ilk 10 modelin 6’sı B segmentten. Peki listede hangi arabalar var?
VW Golf, zirvede geçen yıl ki yerini korudu ancak müşterilerin 8. nesil Golf beklentisi satışlarda yüzde 8 kayba yol açtı. Buna rağmen 445,7 bin yeni Golf yollara çıktı; buna e-Golf de dahil!
İkinci sırada bu hafta 5. nesil modeline ait ilk görsellerin paylaşıldığı Renault Clio yer alıyor. Bursa ve Fransa’da üretilen Clio 4’ten Avrupa’da 336 bin yeni model yıl içerisinde yola katıldı.
Listede 3. sırada yine bir Alman var; Volkswagen’i açık ara öne taşıyan ikinci model Polo oluyor. Üstelik Golf’ün aksine satışları yüzde 10 artışla 300 bine ulaşarak adını güçlü yazdırıyor.
Her ne kadar SUV segmenti büyüyor olsa da; B segmenti kan kaybediyor görünse de çok satılanlarda 4. sırada da B sınıfı bir model var. Ford Fiesta yüzde 6 artışla geçen yıl 270,7 bin müşteriye ulaştı.
Türkiye’de olduğu gibi SUV satışlarında Avrupa’da da Nissan Qashqai ilk sırada bulunuyor. Qashqai genel sıralamada ise yüzde 6 kayıpla 233 bin müşteriye ulaşarak en çok satılan 5. model oluyor.
Yine bir B sınıfı otomobille listeye devam ediyoruz; Peugeot 208 modeli pazarda yüzde 6 kayıp sergilemesine rağmen 230 bin müşteriye ulaştı. Kayıpta şu sıralar kamuflajlı testlerde görüntülenen yeni model beklentisi etkili oldu. Buna rağmen Avrupa’da en çok tercih edilen 4. B sınıfı otomobil oluyor.
Yedinci sırada yine bir Volkswagen var; bu kez SUV modeli Tiguan. Bu model de satışlarda yüzde 5 kayıp yaşadı ama buna rağmen 224,7 bin yeni müşteri ile tanıştı.
Skoda günden güne büyüyen markalardan biri; böylece ilk 10 model arasında 8. sıraya bir modeli de dahil oluyor. Türkiye pazarında da başarı gösteren Skoda Octavia geçen yıl 223 bin Avrupalı müşteriye ulaşmış.
İlk kez Avrupa’da 10 marka arasına giren Toyota’nın B sınıfı temsilcisi Yaris de ilk kez ilk 10 model arasında yer alıyor. Sınıfında hibrit motor seçeneği ile öne çıkan otomobilin satışları yüzde 9 büyüyerek 217,6 bine çıktı.
Yeni nesil model beklentisi nedeniyle Toyota Yaris’e yerini kaptıran Opel Corsa buna rağmen ilk 10 model arasında kaldı; Corsa satışları yüzde 7 kayıpla 217 bin oldu.
Opel Corsa’nın arka tamponunda Dacia Sandero’nun motor sesleri hissediliyor; ekonomik B sınıfı Sandero satışları yüzde 8 artarak 216 bine ulaştı. Hemen onun ardında ise 214,7 bin adetlik satış rakamı ile Renault Captur bulunuyor.
PSA’nın iki ayrı modeli peşpeşe Fransız geleneğini sürdürüyor; Citroen C3 210 bin adetlik satış rakamı ile 13. sırada yer alıyor. Satışlarını bu yıl tam yüzde 26 arttıran Peugeot 3008 ise 204 bin adetle 14. sırada. 3008 aynı zamanda SUV liginin 4. çok tercih edilen modeli oluyor.
4. nesil yılın son aylarına denk gelen Ford Focus eskiyen model dezavantajıyla yüzde 9 kayıp yaşadı; 2018 yılında Avrupa’da 196,5 bin adet satın alındı. Onu 191 bin adetlik satış rakamı ile Fiat 500 izledi. 500 modeli listedeki ilk A sınıfı otomobili.
Satışları yüzde 22 artan Dacia Duster listede 17. sırada yer alıyor. Geçen yıl Avrupa’da 182 bin yeni Duster satın alındı. B SUV modeli Peugeot 2008 de 180 bin adetlik satış rakamı ile Duster’ın hemen ardından listeye girdi.
Listede Skoda Fabia yüzde 5 kayıp ve 172,5 bin adetlik satış rakamı ile 19. sırada bulunuyor; Fiat Panda modeli ise yüzde 10 kayıpla 169 bin adetlik satış rakamı ile 20. sırada yer alıyor.
2018 yılında 27 Avrupa ülkesinde en çok satın alınan otomobiller listesinde Opel Astra 160 bin adetle 21. sırada. Çünkü Opel model yenileme konusunda geç kaldı ve satışlarda yüzde 27 kayıp yaşandı.
Listeye giren ilk D segment model VW Passat oluyor. Önceki yıla göre satışlarında yüzde 14 kayıp yaşandığı için yılsonu rakamı 158 bin adet.Onu takip eden Mercedes A-Class ise yüzde 8 büyüme sergileyerek 156 bine ulaştı.
24. sırada bulunan Peugeot 308 modelini de satış rakamı 156 bin olurken; Avrupa’da geçen yıl 154 bin Ford Kuga müşteriye teslim edildi. Kuga listede 25. sırada yer aldı.
