Hyundai SUV sınıfının tecrübeli oyuncusu Tucson, altın dönemini yaşıyor. Kökleri 2004 yılına uzanan model, bugün Türkiye’de kompakt SUV pazarında öne çıkan ilk birkaç modelden biri. Bir ara ix35 adını alan modelin Avrupa’da geçen yıl 152 bin müşteriye ulaşması da önemli.
Makyajlı Tucson bu sınıfta bir avantaj olan dizel, otomatik ve 4×4 HTRAC kombinasyonu ve geniş donanım seçenekleri ile dikkat çekiyor. Yol testleri de öyle…
Geçen yıldan beri önce benzinli motorla getirilen makyajlı Tucson; Eylül ayından itibaren 1,6 dizel motor seçeneği ile pazarla buluştu. Eylül’den bugüne 2.000 dizel Tucson satın alınmış. Böylece pazar daralırken C-SUV segmentinde her 100 araçtan 9’u Hyundai Tucson olmuş.
Tucson bu sınıftaki modellerin neredeyse tamamı gibi daha çok şehir içi ya da otoyolda kullanılan bir model. Ağırlıklı olarak önden çekişli olarak gücü yola aktarıyor; Sport sürüş modunda arka tekerleklerin tahrik gücünden de faydalanılıyor.
Ancak gerektiğinde devreye alınabilen dört tekerlekten çekiş sistemi (AWD HTRAC) etkileyici ve bir ayrıcalık. Bunu denemek için kısmen kum zemini kısmen de çamuru kullandık. 4×4 sadece gerektiğinde önemli bir ayrıcalık!
2018 model Tucson tasarım konusunda tamamen Avrupalı hislere ağırlığını koymuş durumda. 4,47 metre uzunluğuyla kompakt sınıfın sınırlarına ulaşmış olsa tasarım son derece sportif bir görünüm sağlıyor. 
1,66 metre yüksekliği bulunan Tucson, yerden yükseklik konusunda rakip bazı modellerden daha iyi konumda; bu da onu şehrin karmaşası ya da yol dışı yerlerde daha güvenli hale getiriyor.
Tucson’da gündüz LED özellikli farlar en üst donanımda full LED olurken, köşeleri yumuşatılan arka farlar da en üst donanımda LED özelliği kazandı. Arka tasarımda tamponun alt kısmı ve egzoz çıkışları değişen parçalar arasında.
Yeni tip 19 inç jantlar yolda ve arazide daha iyi performans elde etmenizi sağlıyor.
İç mekanda yumuşak dokunuşlar yeniliğin ipuçlarını oluşturuyor. Havalandırma ızgaralarının tasarımı değiştirilirken üzerine eklenen krom kaplamalarla daha şık bir görünüm elde edilmiş.
Kokpitin üst kısmı tamamen değişirken aynı zamanda alt kısımla birleşim yeri de deriyle kaplanarak daha modern ve daha kaliteli bir his sunuluyor.
Bugün yeni nesil otomobillerin karakteristiği haline gelen orta konsol bağımsız ekran tasarımı Tucson’u daha modern kılan özelliklerden biri olmuş. Hyundai i30 ve Santa Fe modellerinde de kullanılan 8 inç dokunmatik multimedya sistemi içerik ve kullanım kolaylığı konusunda zengin.
Ekrana akıllı telefonu entegre eden Apple CarPlay ve Android Auto bağlanabilirlik özellikleri ve kablosuz şarj 2 farklı donanım paketinde yer alıyor.
Test otomobili Elite Plus donanım paketine sahip en üst versiyondu; Otomatik Acil Fren, Önden Çarpma Önleme Yardımcısı, Şeritte kalmaya yönlendiren güçlü ikaz sistemi, Kör Nokta Çarpışma Uyarı Sistemi, Arka çapraz uyarı sistemi gibi güvenliği üst düzeye taşıyan ekipmanlara sahip. Akıllı far desteği gece yolculuğu için iyi bir yardımcı.
Otomobilin park edilmesini, manevrayı kolaylaştıran 360° çevre görüş kamera sistemi kullanıcı dostu, kolay ve başarılı sonuçlar veren bir teknolojiye sahip. Aracın dört bir yanındaki kameralar sayesinde en sıkışık alanlarda bile rahatlıkla park imkanı bulunuyor.
Belki sıradan gibi gelebilir ama şirket mühendisleri yeni kapı kilit tasarımı ile bu noktada hava direncine bağlı yüzde 21 az sessizlik yakalamış. Şaft tüneli, çamurluk içleri, ön torpido ve taban bölgesinde ses yalıtımı iyileştirilmiş. Bu sayede araç içinde daha sessiz yolculuk mümkün.
Euro NCAP (5 Yıldız) ve IIHS (Top Safety Pick Plus) çarpışma testlerinden iyi sonuçlar alan Hyundai Tucson, zengin güvenlik ekipman listesiyle bu konuda iddiasını sürdürüyor.
Tucson’un makyajla beraber gelen en önemli yeniliği 1.6 litrelik dizel motor ve yeni nesil HTRAC elektronik dört tekerlekten çekiş sistemi oldu. Yeni nesil Euro 6D standardına sahip 1.6 litre dizel motor 136 beygir gücünde.
Yeni motorun 320 Nm maksimum torku, aracın her düzeyde kullanımında kendini hissettiriyor. Güçlü motor yakıt tiketimi konusunda gözünüzü gösterge paneline bağlı bırakmayacak verimlilikte; 100 km’de ortalama 4.8 litre tüketim değerlerine ulaşmak mümkün.
Tucson yeni nesil HTRAC çekiş sistemi akıllı ve verimli çalışıyor; sistem sol ve sağ tekerlekler arasındaki frenlemeyi kontrol etmek için araç hızını ve yol koşullarını izliyor; virajlarda veya kaygan yollarda sürüş sırasında güvenliği sağlamak için ön-arka tekerlekler arasındaki denge gücünü sağlıyor.
Araç sağa veya sola dönerken, tekerleklerdeki fren kuvveti kontrolü ile bozuk yollarda bile iyi düzeyde güvenlik sağlanıyor. HTRAC, gaz pedalına uygulanan güç ile en uygun performansı, ön ve arka tekerleklere dağıtıyor.
Sport modda arka tekerleklerdeki güç aktarımı en üst düzeye çıkarak dinamik sürüş hissi sağlanıyor. Eco modda ise sadece ön tekerleklerle hareket ederek yakıt ekonomisi elde etmiş oluyor.
Bu sistem, geleneksel 4×4 çekiş sistemleriyle büyük benzerlik gösteriyor. Fakat, HTRAC çekiş sisteminin fonksiyonları ve çalışma prensibi, sürüş moduyla seçilerek dinamizmi değiştirebiliyor.
Gösterge tablosundan da ön veya arka lastiklerin ne kadar çekiş yaptığını da takip etmek mümkün. Böylelikle hem sürüş keyfi artırılıyor hem de yakıt ekonomisi ön planda tutulmuş oluyor.Tucson’un bagaj alanı 513 litre; arka koltukların yatırılmasıyla birlikte oldukça geniş bir kargo alanı elde edilebiliyor.
Tucson’un bagaj alanı 513 litre; arka koltukların yatırılmasıyla birlikte oldukça geniş bir kargo alanı elde edilebiliyor.
Üç farklı donanım ve üç tip motorla yola çıkan Tucson, Style, Elite ve Elite Plus versiyonlarla alınabiliyor. Fiyat aralığı bugün 167.100 TL’den başlayıp dizel otomatik versiyonda Elite Plus donanım paketiyle 259.700 TL’ye ulaşıyor.
Modelin pazar durumu hakkında bilgi veren Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker; 2015 yılından bu yana Türkiye’nin en çok tercih edilen SUV’lerinden biri olan Tucson, 1.6 litre dizel versiyonuyla beraber gücümüze güç kattı. Her yönüyle Türk tüketicisinin tüm beklentilerine cevap verebiliyor. Önümüzdeki yılda da Tucson modelimizin satışlarının daha da artmasını hedefliyoruz.
Tucson 2018 yılında dizel modelin katkısıyla bugüne kadar 6.250 adet satın alınmış. Bunun 2 bini Eylül’de yola çıkan Dizel versiyondan. Aralık ayında da yaklaşık 520 adetlik dizel Tucson satışı bekleniyor.
