Türkiye’de ve Avrupa’da D segmenti otomobillerde hakimiyet Passat modelinin. BMW 3 ve 5 serileri ile Mercedes C ve E Klass modelleri de fiyat çıtasını aşabilen bütçeler için çok iyi sonuçlar alıyor. Süperb satışlarını giderek artıran bir performans gösterirken, Peugeot 508 ile bu sınıfa geri dönüyor.
Burada olmayanlar ise Toyota, Honda, Nissan, Hyundai diye sıralanıyor. Uzak doğu bu segmenti Türkiye’de pek sevmiyor. Haksız da sayılmazlar, vergiler alıp başını gitmiş durumda. Artık bu sınıfta ikinci eli de kalmıyor bu markaların. Peki bu markalar boş mu bıraktılar bu sınıfı. Örneğin yeni Hyundai Sonata 2020 model Türkiye’ye gelirse ne yapar?
ABD’de ekim ayından itibaren en lüksü 35 bin dolardan satılmaya başlayan yeni Hyundai Sonata 2020 modelinin; 1.6 lt turboşarjlı motor seçeneği de bulunuyor.
Yeni Sonata 8. nesil olarak 2019 New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda lanse edildi. Yeni otomobil Kuzey Amerika’da Koreli markanın en başarılı modeli olduğunu kanıtladı.
Sekizinci jenerasyon yeni Hyundai Sonata 2020 model öncüllerinden farklı olarak; markanın Sensuous Sportiness adı verilen tasarım felsefesini gösteriyor.
2020 Sonata’nın üretimi eylül ayında Hyundai Motor Manufacturing Alabama tesislerinde başladı. Satışlara ise ekim ayında start verildi.
Markanın “imza ürünü” olarak tanımlanıyor. Hyundai son teknolojilerini, son çizgilerini yeni Sonata 2020 üzerinde gösteriyor.
Önden bakıldığında, 2020 Sonata bugüne kadar yollara çıkmış olan Hyundai modellerinden hiçbirine benzemiyor. Tasarım tamamen yeni. Bu da sizi ikinci kez araca bakmaya teşvik ediyor.
24 bin dolara satılan baz versiyon SE’de standart ekipmanlar arasında yeni dönem teknolojik sürüş yardımcısı sistemler de bulunuyor.
İleri çarpışmadan kaçınma yardımı, şerit ortalama ile şeritte tutma yardımcısı; öndeki aracın hızına göre kendini ayarlayan adaptif cruise control; otomatik uzun far yardımı ve 8 inçlik bir bilgi eğlence sistemi standart ekipmanlar listesinde.
Türkiye yollarına çıksa 1.6 lt motorla premium sınıfa da meydan okur. Bu otomobil Avrupa için düşünülmemiş. Homologasyon yani Türkiye dahil Avrupa pazarlarına uyumlu teknik şartnamesi onay almamış. ama ya alırsa.
Hyundai’nin bir kez daha özellikle iç mekanda kendini aştığını gösteren bu otomobili sevdik. Çok kişinin de seveceğini düşünüyoruz.
