Hüzünlü bir çöküş hikayesi

0

Bugün size hüzünlü bir çöküş hikayesi anlatacağım.

Başka ve uzak bir diyardan…

[yuzo_related]

Venezuela’dan…

Hazır Venezuela Devlet Başkanı Maduro gelip gitmişken, Türkiye’yi övgülere boğmuşken…

Gerçek şu ki, bugün Venezuela’nın durduğu yerden baktığınızda her yer yıldız gibi görünür.

Suriye, Afganistan, Etyopya bile…

Bize ne Venezuela’dan demeyin.

İbretlik çünkü…

Yazının içinde Chavez’in adı sadece bir yerde geçecek merak etmeyin.

Venezuela uzun zamandır ekonomik darboğazın pençesinde. Ülkede enflasyon yüzde 700’leri buluyor. Petrol gibi dünyanın en geçer akçe ürününde dünyanın en büyük rezervine -Suudi Arabistan’dan bile fazla- sahipken batabilmek ciddi bir başarı olsa gerek (!)

Ülkede siyasetin, ideolojinin değil ama her alanda beceriksizliğin etkisi şöyledir, böyledir diyebilecek uzmanlığım yok. Ancak bunun nedenini, niçinini merak edenler için aşağıdaki iki linkte yer alan Mahfi Eğilmez’in yazısı ve bbc.com’daki bir değerlendirme iyi bir özet:

http://www.mahfiegilmez.com/2017/07/venezuella-nicin-batt.html#more

http://www.bbc.com/turkce/haberler-dunya-40785134

Ben sadece ülkenin otomotiv endüstrisinden ve pazarından birkaç rakam vermek istiyorum.

Bu yılın başından beri 30 milyonu aşan nüfusa sahip Venezuela’da satılan otomobil sayısı kaç biliyor musunuz?

Söyleyeyim hemen: Sadece 1.313 adet.

2016 yılında da toplam 2.500 araç satılmıştı.

10 yıl öncesinde, yani 2007 yılında ülkede satılan araç sayısı 267 bini binek olmak üzere toplam 491 bin adetti.

Müteveffa Başkan Chavez’in 2017 için koyduğu hedef ise yıllık 2 milyon adetti. Yazıyla: İki milyon adet. Olağanüstü bie hedef.

Bugünkü durumda ülkenin bırakın hedefe yaklaşmayı ; üretim, satış, ithalat yapabilecek hali yok.   

Üretim demişken…

Ülkedeki CKD atölyelerinin çoğu kapandı. Çin ya da Hint partnerler ile yapılan projeler rafa kaldırıldı ve uzun bir süre raftan inme umudu yok.

İki üretici ABD’li Ford Motor Company ve Japon Toyota çoktan uzaklaşıp gitti.

Ford Motor Company 2015 yılında 800 milyon dolar vergi öncesi zararını gösterip Venezuela pazarından çıktığını açıklamıştı.

2013 yılında da Japon Toyota tesisini kapatmıştı. Çünkü Toyota fabrika üretime devam etmek için gerekli ithal malı girdileri ithal edecek döviz bulamıyordu.

Bir diğer üretici ABD’li General Motors’un tesisi ise geçen baharda devletleştirildi.

250 bin araçlık montaj yapma kapasitesine sahip olan, ancak sadece bin adet montaja imza atılan GM’in GMV (General Motors Venezolana) tesisine devlet tarafından el kondu. Bu el koyma durumundan şirket bünyesinde 79 bayide çalışan 2.678 işçiyi ve tedarikçileri etkiledi.

Venezuela sınırları içinde 2006 yılında 175 bini bulan üretim hemen hemen sıfıra inmiş durumda.

2007 yılında 535 olan satıcı sayısı 2017’de 350’ye indi. Bunların da birçoğu yıllardır yeni otomobil satamıyor zaten.

Ve bütün bunlar 10 yıl içinde oldu…

Özetle ülkede otomotiv için tablo çok ama çok karanlık.

Kıssadan hisse…

 

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here