Honda’nın küçük SUV’u geri döndü

Kompakt SUV segmentine Honda’nın katkısı HR-V’nin yeniden yorumuyla oluştu. Yıllar önce bir tür MPV ve crossover sayılacak HR-V ile otomobil müşterilerini tavlayan Honda, yeni nesil HR-V ile geri döndü.

Geçtiğimiz cumartesi günüden bu yana Honda Türkiye bayilerinde yerini alan yeni HR-V’nin başlangıç fiyatı da belli oldu.

Yeni HR-V daha SUV ve daha donanımlı.

Honda HR-V foto galeri

HONDA HR-V SEÇENEKLERİ

Yeni Honda HR-V, 3 farklı donanım, iki farklı motor ve iki farklı şanzıman seçeneğiyle Türkiye’de satılmaya başlandı.

Başlangıç seviyesi Premium’da 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen HR-V’ye 89 bin 900 TL’ye fiyatla sahip olmak mümkün.

Yeni HR-V, tek kapılı bir otomobilin sportif hatlarıyla bir SUV’un kullanışlılığını ve güven veren yapısını bir arada vaat ediyor.

Yeni Honda HR-V’nin giriş seviyesi

Premium versiyonundaLastik Basınç İkaz Sistemi,
Şehiriçi Aktif Fren Sistemi,
Elektrikli Park Freni,
Start&Stop Sistemi,
Bluetooth telefon kiti,
hız sabitleyici,
otomatik klima ve
sihirli katlanan arka koltuklar
standart olarak yer alıyor.

Elegance versiyon donanımlarından bazıları
  • Çarpışma Uyarı Sistemi,
  • Şerit Takip Uyarı Sistemi,
  • Trafik İşareti Tanıma Sistemi,
  • Akıllı Hız Limitleyici,
  • 7 inçlik dokunmatik ekranlı Honda CONNECT multimedya sistemi,
  • navigasyon,
  • katlanan yan aynalar,
  • çift bölgeli otomatik klima ve
  • Aktif Uzun Far Kontrol Sistemi standart olarak yer alıyor.

Executive seviyesinde

  • Anahtarsız giriş sistemi ve çalıştırma düğmesi,
  • ışığa duyarlı otomatik kararan dikiz aynası,
  • geri görüş kamerası,
  • ısıtmalı ön koltuklar,
  • deri-kumaş kaplı koltuklar,
  • gündüz yanan LED farlar,
  • tavan rayları,
  • açılabilir panoramik cam tavan,
  • karartılmış arka camlar ve
  • 17 inçlik jantlar sunuluyor.

HONDA HR-V MOTOR ÖZELLİKLERİ

Yeni Honda HR-V’de 130 HP gücünde 1.5 i-VTEC benzinli ve 120 HP gücünde 1.6 i-DTEC dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneği yer alıyor. Her iki motor da 6 ileri manuel şanzımanla donatılıyor.
Tüm bunlarla birlikte 1.5 i-VTEC motor seçeneği için, sürüş hızına bağlı olarak motoru ideal devirde tutan, sürekli değişken CVT otomatik şanzıman da sunuluyor.
1.6 i-DTEC dizel motor ise sadece 6 ileri manuel şanzımanla birlikte geliyor.

HONDA HR-V YAKIT TÜKETİMİ

Benzinli motor seçeneğinde manuel şanzımanla karma kullanımda 5,6 lt/100 km’lik tüketim değerlerine erişilebilirken otomatik şanzımanda 5,2 lt/100 km’lik tüketime ulaşılabiliyor.
Dizel motorla donatılmış yeni HR-V, 4,0 lt/100 km’lik tüketim değerine sahip. Önden çekişli HR-V’nin manuel şanzımanlı versiyonları 192 km/s’lik maksimum hızda seyredebiliyorken CVT otomatik şanzımanlı versiyonlar maksimum 187 km/s’lik hıza çıkabiliyor.

YENİ HONDA HR-V’NİN ÖLÇÜLERİ

Ortalama bir sedan ile kıyaslandığında 100 mm kadar daha yüksek olan göz hizası sayesinde güven duygusunu arttıran Honda HR-V, aynı zamanda geniş görüş açısıyla sürüş güvenliğine de katkı sağlıyor. Yüksek zemin ve oturma pozisyonu sayesinde biniş-inişler de kolaylaşıyor.

KOLTUKLARI SİHİRLİ GİBİ TEK DOKUNUŞLA YOK OLUYOR

Honda HR-V’nin sunmuş olduğu geniş ve kullanışlı iç mekanı mümkün kılan en önemli unsur ortada konumlandırılan yakıt deposu. Alan verimliliğini arttıran bu yenilikçi çözümde yassı yakıt deposu ön koltukların altında konumlandırılıyor. Böylece arka koltukların altında alan yaratılıyor. Bu alan çoğu Honda modelinde de kullanılan Honda’nın Sihirli Koltuklarını yerleştirme imkanı sunuyor.

Sihirli Koltuklar sayesinde 60:40 oranında iki parça halinde katlanan arka koltuklar farklı kullanım imkanları ve bununla birlikte son derece fonksiyonel bir iç mekan sunuyor. Standart oturma düzeni dışında Sihirli Koltuklarla üç farklı kullanım düzeni oluşturmak mümkün.

Bunlardan ilkinde arka koltuk sırtlıkları öne doğru katlanırken oturma minderleri aşağıya doğru alçalıyor. Böylece 1.845 mm uzunluğunda tamamen düz bir yükleme zemini elde edilebiliyor. Bir diğer kullanım düzeninde arka koltuk oturma minderleri sırtlığa doğru yukarıya kalkarak sabitleniyor. Böylece ön koltukların arkasında yüksek nesneleri taşımak üzere 1.240 mm yüksekliğinde boş bir alan elde edilmiş oluyor. Üçüncü ve son düzende arka koltuk sırtlıkları dışında ön yolcu koltuğunun sırtlığı da katlanıyor. Bu ise 2.445 mm uzunluğunda bir yükleme zemini kullanıma sunuyor.

Honda HR-V bahara hazırlanıyor

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz