Otonom hidrojenli Nexo ile bir seferde 190 km

Egzozlardan çıkan atık gazların azıltılması ve çevrenin korunması yönündeki yasaların sıkılaşması, otomotivin de yönünü belirliyor. Dizel motorlar neredeyse yok oluşa giderken, daha verimli benzinli, hibrit, elektrikli ile hidrojenle çalışan yakıt hücreli otomobillerin geliştirme çalışmaları hızla sürüyor. Motor teknolojilerindeki bu değişimin otonom sürüş yani kendin kendine giden araç teknolojisiyle buluştuğu bir nokta da var. Bu araçlardan biri de hidrojenli otonom Hyundai Nexo.

Kendi kendine 190 km menzil

Hyundai, yeni hidrojen yakıt hücreli SUV modeli NEXO Fuel Cell ile en uzun mesafeli otonom sürüş denemelerini gerçekleştirdi. Araç, Seul’den Pyeongchang’a kadar 190 kilometrelik yolu sürücüsüz bir şekilde kat etti.

Hyundai, SUV segmentindeki etkinliğini yeni modelleriyle büyütmeye devam ediyor. Her geçen gün yeni bir model ile otomobil severlerin karşısına çıkan Hyundai, bu iddiasını hem ekonomik çevre dostu hem de kendi kendine gidebilen (Otonom) araçlarla arkasını getirme isteğinde.

Geçtiğimiz ay Las Vegas’taki CES Fuarı’nda tanıttığı NEXO FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) modelinin Güney Kore’deki ilk uzun sürüş denemesini yapan Hyundai’nin bu yeni teknoloji aracı başkent Seul’den Pyeongchang şehrinde düzenlenen kış olimpiyatlarına sürücüsüz olarak gitti. 2018 Uluslararası Kış Olimpiyatları’nda da spor severlerle bir araya gelen NEXO, katılımcılarla beraber test sürüşlerine devam etti.

Toplam 190 kilometreyi bulan test sürüşünde, beş adet NEXO kullanılırken herhangi bir insan müdahalesi olmadan, yoğun trafik dahil, aracın çeşitli yol koşullarındaki tepkileri ve reaksiyonları gözlemlendi. NEXO, bu sürüşüyle dünyada bir ilke imza attı ve çevre dostu bir otomobilin ilk kez sürücüsüz yol yapmasına imza atmış oldu. Daha önceki otonom testler genelde şehir içinde ve düşük hızlarda yapılırken bu kez 100-110 km/s’lik yasal limitler içerisinde gerçekleştirildi.

NEXO, LiDAR, kamera, GPS ve sensörler ile donatılırken, sollama veya sıkışık trafiği algılayarak herhangi bir komuta gereksinim duymuyor. Hyundai, 2030 yılına kadar bir çok pazarda, tamamen otonom özelliğe sahip araçları yaygınlaştırmış olacak.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz