ABD Başkanı Trump’ın neredeyse her saat başı açıkladığı yeni vergi oranlarıyla gümrükler yangın yerine dönerken, karşılıklı misillemelerin ne zaman sona ereceği de meçhul… Trump dün yeni bir U dönüşüyle Çin’e uygulanan gümrük vergilerinin yüzde 145’e çıkardığını açıklarken, Çin dışındaki ülkelerden uygulanan gümrük vergileri 90 gün süreyle askıya alındı. Ancak otomobil, çelik ve alüminyumda vergi oranı yüzde 25 olarak kaldı.
Bu arada bu satırlar kaleme alınırken, yukarıdaki oranlar yine değişmiş olabilir (!)…
Öylesine hızlı değişen durumlar…
Peki yüzde 25’lik ek verginin devamı durumunda Avrupa otomotivi ne kadar etkilenir?
Danışmanlık şirketi Inovev’e göre, 2024 yılında Avrupa’dan ABD’ye yaklaşık 900 bin araç ihraç edilirken, 2025 yılı boyunca yüzde 25’lik ek verginin devam etmesi durumunda Avrupa’dan ABD’ye ihracat hacminde 200 bin adetlik bir düşüş olabileceğini öngörüyor.
AB, geçen yıl ABD’ye 806 bin otomobil ihraç etti. Bu araçların toplam değeri 38.5 milyar Euro olarak tahmin ediliyor. Bu sayıya İngiltere’den giden 102 bin otomobil de dahil edildiğinde Avrupa’dan ABD’ye toplam ihracat adet bazında 900 bini geçiyor.
ABD, Avrupa’da üretilen modellerin en çok ihraç edildiği ülke sıralamasında yüzde 21.5 pay ile ilk sırada yer alıyor.
Inovev’in raporuna göre, 2024 yılında Avrupa’dan ABD’ye ihraç edilen yaklaşık 900 bin aracın yüzde 42’si D segmentinde yer alırken, yüzde 28’ini E segmenti, yüzde 20’sini ise C segmenti modeller oluşturuyor. Bunun da yüzde 26’sını Volkswagen, yüzde 24’ünü Mercedes, yüzde 19’unu BMW, yüzde 13’ünü Volvo ve yüzde 12’sini ise JLR oluşturuyor. Kalan yüzde 6 ise diğer markalara ait.
