Türkiye otomotivinin ağır ticari araç sayfası da netleşti.
Euro6 normlarına geçilmesine 1 yıl kala, önemlihereketin beklendiği ağır ticari araç pazarında Mercedes egemenliği devam ediyor. 2016 yılında başlayacak Euro6 standartlarıyla Ağır ticari araç pazarında 30 bin civarında aracın değişimi söz konusu olacak.
Peki bu segment geçen yılı nasıl kapattı?
2014 yılı bütünüde Türkiye'de 1.105 adet otobüs, 16.054 adet kamyon, 18.804 adet çekici ve 9.655 adet de treyler satıldı.
Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) verilerine göre
2014 yılında
50 adet SETRA (tamamı şehirlererası otobüs)
40 adet BREDA MENARIBUS (tamamı şehiriçi otobüs)
75 adet MAN (51 adeti şehirlerarası, 24 adeti şehiriçi otobüs)
702 adet MERCEDES (629 adeti şehirlerarası, 73 adeti şehiriçi otobüs)
82 adet NEOPLAN (tamamı şehirlererası otobüs)
156 adet OTOKAR (Tamamı şehiriçi otobüs)
satışı gerçekleşti.
KAMYON PAZARINDA REKABET
Avrupa'nın ve dünyanın nemli kamyon üretici ve satüıcısı olan Türkiye'de 2014 yılında 16 bin adetin üzerinde çekici hariç kamyon satış gerçekleşti.
Bu satışların dağılımı şöyle oldu:
Bu satışlarda 7707adetle Mercedes'in en çok satan marka olduğu, Ford'un 4343 adetle uzak ara onu takip ettiği, üçüncülükte ise 2229 adetli Iveco'nun yer aldığı görülüyor. MAN 1080 adet lik satış yaparken, 300 adeti yeni yapımına başlanan 3. hava alanı inşaatında kullanılan Volvo kamyonlar 502 adetlik satış gerçekleştirdi.
Scania 131 adet sattı. Hyindai marka kampon satışları 46 adet olurken, Renault kamyon satış adeti 12'de kaldı.
Türkiye'de temsili mahkemelik olan DAF ise 4 adette kaldı.
Çekici pazarında ise 2014 yılı 18 binz 804 adetlik satışla kapandı.
Bu satışların büyük bir kısmını yani 10 bin 646 adetini Mercedes gerçekleştirdi. Ford 2418 adet, Scania 1883 adetle onu takip etti. Man marka çekicilerden 1173 adet satıldı. Renault marka çekici satışları 1114 adet olurken Iveco 672, DAF 355 ve Volvo 543 adetlik çekici satışına imza attı.
