Dünyanın ve Avrupa’nın motosiklette en büyük gösterisi bir kez daha başladı. Otoajanda.com olarak yerinde izlediğimiz fuardaki ilk izlenimlerimiz Honda’dan. Honda EICMA 2019 gösterisinin en önemli köşe taşlarını bir gece önceki özel gösteriminde sergiledi.
İtalya’nın moda merkezi kenti Milano’daki dev gösterinin en havalı showlarından biri Honda logosunu taşıyor. Honda, EICMA’ya CBR1000RR-R Fireblade ve Africa Twin ile ağırlığını koydu.
Honda EICMA 2019 Milano Motosiklet Fuarı’nda İtalya’da tasarlanan yeni SH’tan (125 cc) 500 cc’lik motora sahip Rebel’e, yeni Africa Twin ailesinden CBR1000RR‘a kadar pek çok yeniliğini gösteriyor.
Fuarda yeni CBR1000RR-R Fireblade ve Fireblade SP modelleri öne çıkıyor.
Japon markanın pist perfomanslı modeli Fireblade CBR1000RR gösterinin başrolündeki etkileyici makine olarak öne çıkıyor. Türkiye’de 30-40 adetlerde satılması beklenen bu yarışçı, Mark Marquez’in kullandığı MotoGP makinesinden feyz alınarak, geliştirilmiş.
Yeni CRF1100L Africa Twin ve CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modelleri Avrupa lansmanı yapıldı.
Honda’nın naked sınıfındaki amiral gemisi olan CB1000R Neo Sports Café modeli de yeni renk uygulamaları ve kozmetik güncellemeleri ile Milano Fuar Merkezi Honda standında.
CBR1000RR-R Fireblade ve CBR1000RR-R Fireblade SP
Köklü bir geçmişe dayanan “Honda Fireblade” kelimeleri, 28 yıldır yüksek yol tutuşu, denge ve safkan sürüş keyfi kavramlarıyla bütünleşmiş durumda. Honda, 2020 yılında ‘Born to Race’ olarak tanımlanan Fireblade tarihinin yepyeni bir sayfasını açtı.
RC213V MotoGP makinesinden ve cadde kullanımına uygun RC213V-S türevinden esinlenen 2020 CBR1000RR-R Fireblade; Honda’nın bugüne kadar ürettiği en güçlü dört silindirli motor tarafından harekete geçiriliyor. Fuarda sergilenen motorun fiyatı tam 400 bin euro. Avrupa’da bile 2 veya 3 adet koleksiyoner tarafından satın alınabileceği tahmin ediliyor.
RC213V-S ile aynı çap ve strok değerini paylaşan motor 14.500 d/d’da maksimum 160 kW güç ve 12.500 d/d’da 113Nm maksimum tork üretirken; 2020 CBR1000RR-R Fireblade sadece 201 kg ağırlığı ile son derece iddialı bir güç-ağırlık dengesi ortaya koyuyor.
CBR1000RR-R ayrıca bir de SP versiyonu ile satın alınabilecek. Bu versiyon 43 mm NPX çatal ve Öhlins TTX36 Smart-EC arka amortisörler; yeni Brembo Stylema dört pistonlu radyal monte ön kaliperler; RC213V-S’de kullanılan Brembo kaliperi de içeren ikinci nesil yarı aktif Öhlins Elektronik Kumanda ile destekleniyor.
Her iki modelde de, HRC’nin birçok şampiyonluk kazanan RC213V modelinden aktarılan en güncel aerodinamik paket, yeni altı eksenli Bosch IMU ile uyum içinde çalışıyor. Yeni IMU, önceki modelde kullanılan beş eksenli ünitesinin yerini alıyor.
Hem CRB1000RR-R Fireblade hem de CBR1000RR-R Fireblade SP versiyonlarında son derece hafif bir titanyum Akrapovic egzoz görev üstleniyor. Her iki model de HRC’den ilham alınan Grand Prix Kırmızısı ve Mat İnci Siyahı olmak üzere iki farklı renk seçeneğiyle sunuluyor.
CRF1100L Africa Twin ve CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Honda CRF1100L Africa Twin ve CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modellerinin Avrupa fuar tanıtımını da 2020 EICMA’da gerçekleştirdi.
Daha hafif, daha güçlü ve Euro5 normuna uyumlu bir 1100 cc paralel twin motor daha fazla güç ve tork üretimi sunarken; Africa Twin’in her iki versiyonunda da devreye alınan daha hafif ve dar iskelet hem sürüş kıvraklığını hem de konforu artırıyor.
Honda bir ilk gerçekleştirerek Africa Twin’de yeni bir 6,5 inç’lik TFT renkli dokunmatik ekran bulunuyor.
Kullanılan sürüş yardımcısı teknoloji ve elektronik sistemleri; yeni altı eksenli IMU, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü Wheelie; Arka kısım havalanma kontrolü ve Viraj ABS’si gibi sistemler desteklerken; DCT (Çift kavramalı şanzıman) daha sezgisel vites geçişlerini beraberinde getiriyor.
Grand Prix Kırmızısı ve Mat Balistik Siyah renkleriyle sunulan CRF1100L Africa Twin; ralli tarzında gövde tasarımı, 18,8 litrelik zarif bir yakıt deposu; alçak konumlandırılan ekran ve standart donanımdaki iç lastikli tekerlekleriyle off-road macera için uygun bir yapı sergiliyor.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports; beş kademeli ayarlanabilir ekran; üç kademeli viraj aydınlatması; tubeless lastik ve 24,8 litrelik yakıt deposu ile uzun yolculuklar için uygun donanımlarıyla görsel olarak Afrika Twin ile ayrışıyor.
Adventure Sports 2020 model yılında; Showa Electronic Equipped Rider Adjustment süspansiyonla donatılıyor ve üç renkli Parlak İnci Beyazı ve Karanlık Metalik Siyah gövde renkleriyle sunuluyor.
Honda’nın Neo Sports Café sınıfındaki temsilcisi CB1000R, klasik çizgileri modern bir his ve heyecan verici performansla aynı potada eritiyor. Lanse edildiği 2018 yılından bu yana birçok güncelleme ile gelişimi devam eden CB1000R, 2020 yılı için ise bazı kozmetik iyileştirmelerle görünüm olarak daha premium bir hava ve yolda daha dikkat çekici bir görünüm kazandı.
