Toyota mı, Volkswagen mi? Global ölçekte dünya otomotivinin zirvesindeki marka el değiştirdi. Dünyanın en büyük otomotiv şirketi unvanı, Japonya’dan Almanya’ya taşındı.
2015 yılı sonlarında ABD kökenli dizel kriziyle boğuşmaya başlayan Volkswagen Grubu, Japon Toyota‘yı 2016 yılında sollayarak, yer kürenin en çok tercih edilen otomotiv markası olarak, ipi göğüsledi.
4 yıl sonra zirvedeki isim değişti
Volkswagen Grubunun satışları yüzde 3.8 artışla 10 milyon 310 bin adede ulaştı. Toyota’nın satışları 2015’e oranla sadece yüzde 0.2 artarak 10 milyon 175 bin adette kaldı. Böylece 4 yıl aradan sonra Toyota dünyanın en büyüğü unvanını kaybetti.
2015’te Toyota 10.15 milyon adetle ilk sırayı alırken, VW 9.93 milyon adetlik ve General Motors (GM) 9.8 milyon adetlik satış elde etmişti.
Toyota en son Japonya’da yaşanan deprem nedeniyle 2011’de GM’e geçilmişti.
Skandala rağmen 1 numaraya çıktı
Avrupa’nın en büyük otomotiv üreticisi Volkswagen Grubu’nun Ekim 2015’te yaşadığı emisyon skandalına rağmen 1 numaraya çıkması dikkati çekti.
Yazılımlarla oynayarak araçların gerçek emisyon değerlerini gizlemesiyle başlayan skandal sonrasında VW dünya çapında 11 milyon aracı geri çağırmıştı. VW Grubu 20 milyar dolara yakın tazminat ödemeyi kabul etmişti.
Volkswagen Türkiye’de son 5 yılın en çok satan otomobil markası. Peki neden? Türkiye’de Volkswagen’in rakiplerini ezdiği nokta. Bol seçenek, her donanım seviyesinde her türlü motor-şanzıman mevcut neredeyse. Bugün Honda Accord’a 1.6 dizel motor gelse, yine nal toplar. Neden? Koca arabayı tek donanım, motor-şanzıman seçeneğiyle sunuyor olacaklar. İsteyen açıp baksın; Avrupa’da hiçbir büyük pazarda böyle abuk-subuk şekillerde satılmıyor. Her aracın özelleştiribilmesi söz konusu. Accord için en az 4-5 motor seçeneği ve 3-4 donanım seçeneği var. Manuel-otomatik seçimini saymıyorum bile zaten