PEUGEOT 308, yeni üç silindirli turbo benzinli PureTech motoruyla düşük yakıt tüketim rekorunu kırdı. Böylece Fransız markanın yeni motor ailesi, dizel motorların düşük tüketim kozuna meydan okudu.
Markanın dizele medan okuyan üç silindirli 130 beygir gücündeki pureTech motoru mayıs ayında Türkiye'de de satılmaya başlanacak
PureTech motoru ile PEUGEOT 308, 100 kilometrede 2,85 litre yakıt tüketimi ve tam depoyla 1.810 kilometre menzil ile seri üretim bir otomobil olarak yakıt tüketimi rekorunu kırdı!
Bu performans Fransız UTAC (Otomobil, Motosiklet ve Bisiklet Teknik Birliği) yetkililerinin kontrolü altında İspanya Almeria Pisti’nde gerçekleştirildi.
6 ileri manuel vites kutusuyla eşleşen yeni üç silindirli turbo benzinli PureTech motoruyla donatılmış olan seri üretim PEUGEOT 308, böylece 51,4 litre tüketerek kesintisiz 32 saatten fazla yol aldı.
PEUGEOT 308 tam depoyla yakıt tüketimi ve menzil rekorunu kırdı.
Bu sonuca ulaşmak için, çok sayıda pilot test sırasında aracın direksiyonunda birbirinin yerine geçti.
Bu performans seri olarak üretilen bir model ile gerçekleştirildi.
PEUGEOT 308 1,2l e-THP 130 hp benzin motorlu seri üretim bir model olarak yakıt tüketimi konusunda referans oldu.
Yüksek basınçlı (200 bar) direkt enjeksiyonla yüksek verimli yeni nesil bir turboya (240 000 devir/dakika) sahip motor teknolojide dönüm noktalarından biri kabul edilmek istiyor.
Mayıs ayı itibariyle Türkiye pazarına sunulacak olan PEUGEOT 308 1,2l e-THP 130 modelinin tüketimi 4,6 l /100km ve 107g CO2/km değerleriyle onaylandı.
Bu versiyon halen 308 gamında mevcut olan iki benzinli motor seçeneği (82 – 156 hp gücünde) ile iki dizel motor seçeneğine (92 – 115 hp) ekleniyor.
Turbo benzinli PureTech motor 110 beygir gücündeki versiyonuyla önümüzdeki dönemde 208 ve 2008’lerde tüketicilerin beğenisine sunulacak.
