BMW sonbahara girerken modellerinin cazibesini güçlü kılmak için bir dizi yeniliği yola taşıyor. BMW X1 ve X2 modellerinde dört silindirli yeni dizel motorlar Kasım ayından itibaren görev almaya başlayacak. BMW X3 modelinde ise yeni sürücü sistemlerini görmeye başlayacağız. Ve yine çok sayıda BMW modelinde sonbahar 2018’den itibaren Euro 6d-TEMP egzoz standardı ‘standart’ olacak. Bu da 190’dan fazla BMW modelinin artık en üst emisyonlara uygun olacağı anlamına geliyor.
BMW X1 ve BMW X2 modellerinde dört silindirli dizel motor ve önden çekişli yeni bir model geliyor. Yeni BMW X1 sDrive20d (yakıt tüketimi: 4.6 lt / 100 km, CO2 emisyonları: 122 g / km); ve BMW X2 sDrive20d (yakıt tüketim: 4.7 – 4.4 lt / 100 km, CO2 emisyonlar: 123 – 115 g / km). 2.0 litrelik dizel BMW TwinPower Turbo teknolojisi ile 190 bg güç sağlıyor. Sekiz ileri Steptronic şanzıman ile önden çekili olarak tahrik oluşturuyor. Her iki model de 7,9 saniyede 0’dan 100 km / s’ye ulaşıyor.
150 hp dört silindirli dizel motorlu BMW X2 xDrive18d, 8 ileri Steptronic şanzımanla kombine edlidi. BMW X2 xDrive18d 9,4 saniyede 0’dan 100 km / s’ye ulaşıyor;
100 kilometrede 4.9 – 4.7 litre yakıt tüketimi sergiliyor.
BMW X2 ekipman serisine Advantage Plus eklendi; aydınlatma paketi, sürücü ve ön yolcu spor koltuklar, frenli Cruise Control fonksiyon gibi ekipmanları içeriyor.
Dopingden 1 serisi de nasibini aldı
BMW 1 Serisi M, Kasım 2018’den itibaren piyasaya sunulacak Sport Shadow 3 kapılı ve 5 kapılı versiyonlarda daha etkili bir görünüm hedefliyor. M Sport Shadow, M Sport’un yerini alıyor. LED farlar, LED ön sis farları, koyu arka ışıklar, egzozda, ızgara çerçevesinde, egzozda etkili kromlar; Jet Black 18 inç M hafif alaşım jantlar gibi bir dizi yenilik sözkonusu.
