Bu gelişme Avrupa’nın Çin’e rakip olabilecek bir şirket geliştirme umudunu sona erdirdi.
Northvolt Yönetim Kurulu Başkanı Tom Johnstone, düzenlediği basın toplantısında, “Bu, hafife aldığımız bir karar değildi” ve şirketin iflasını önlemek için her türlü yolun denendiğini belirterek, “İleriye dönük tek gerçekçi yol buydu” dedi. Johnstone, şirketin 5.000 kişiyi istihdam etme riskinin bulunduğunu söyledi.
Bir sürü şey yanlış gitmiş
IF Metall sendikası yöneticisi Marie Nilsson yaptığı açıklamada, “Birçok şeyin yanlış gittiği açık ve bunun bedelini şimdi üyelerimiz ödüyor” dedi.
İsveçli şirket, 2016’dan bu yana öz sermaye, borç ve kamu finansmanı olarak 10 milyar dolardan fazla kaynak aldı ve en büyük sahipleri arasında %21’lik hisseyle Volkswagen ve %19’luk hisseyle Goldman Sachs yer alıyor.
Elektrikli araç bataryası üreticisi, nakit parasının azalması ve kuzey İsveç’deki tesisindeki üretimi artıran sorunları gidermek için fon sağlamaya çalışması nedeniyle Kasım ayında ABD’de iflas koruması talep etmişti.
8 milyar borcu vardı
ABD’nin Chapter 11 belgelerine göre, iflas eden Northvolt kuruluşlarının borcu 8 milyar doların biraz üzerindeydi.
İflas, İsveç kurumsal tarihinin en büyüklerinden biri ve 10 yıldan uzun bir süre önce bulunduğu küçük Skelleftea kasabası için büyük bir darbe.
Kanada Sanayi Bakanı Francois-Philippe Champagne, Kanada hükümetinin Northvolt’un Quebec’teki fabrikasına alıcı bulmak için görüşmeler yaptığını söyledi.
Almanya Ekonomi Bakanı Robert Habeck, Northvolt’un Almanya’da kurulması planlanan tesisinin geleceğini güvence altına alabilecek bir yatırımcı tarafından kurtarılabileceğini umduğunu söyledi.
