VW’nin “esnaf jipi” yenilendi, Caddy 5 nasıl bir araç

Volkswagen ilk kez 1978 yılında yollara çıkardığı hafif ticari modeli Caddy’i yeniledi. Yeni Caddy 5. nesil olarak geçtiğimiz hafta Almanya’nın Dusseldorf kentindeki toplantı ile ilk kez gösterildi. Otoajanda olarak bizim de yerinde izlediğimiz bu uluslararası etkinlikte yeni Caddy’nin tüm detayları ortaya çıktı.

Almanya gibi 2. Dünya Savaşı’nda neredeyse tamamen yıkılmış ve sonrasında yeniden yükselmiş bir ülkenin en yeni şehirlerinden bir. Dusseldorf’da eskiden fabrika olan bir yapıda gerçekleşti yeni Caddy 5 dünya lansmanı.

MQB platformunda yapılandığı için yeni Caddy modeliyle 6’sı tamamen yeni olmak üzere toplam 19 farklı sürüş yardımcısı sistem görev üstlenecek.

Yeni Caddy baştan aşağı yeni baştan tasarlanmış ve geliştirilmiş yeni bir araç. Yenilenme bir facelift yani makyajdan ibaret değil. Yeni Caddy ile araç dijitalleşti ve bu sayede bir çok sürüşe yardımcı sistem araca entegre edilebiliyor.

Volkswagen’in hafif ticari araç  pazarındaki güçlü oyuncusu Caddy modeli 2019 yılı sonuna kadar Türkiye’de  173.672 adet satıldı. Tüm dünyada ise 3 milyon adedin üzerinde üretildi. Satışların büyük kısmı Caddy 3 ve Caddy 4 modellerinde gerçekleşti. Bu iki versiyonun satıldığı 15 yıllık satışları 2.3 milyon adeti buldu.

Bu dönemde Türkiye’deki Caddy satışları 170 bin adete yaklaştı.  Satılan her 100 Caddy modelinden 7.4 adedinin Türkiye’de satılması anlamına geliyor. Bu Caddy’i hatırlayanlar?

Bir dönem esnaf jipi diye anıldığı bile oldu. Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç tarafından Türkiye’de geniş bir kesime ikili kullanımı da göz önüne alarak, prestijli bir model olarak ulaştırıldı

Yeni Caddy 2.0 TDI motorla yola çıkacak. TDI Dizel aracın gücü 102 HP den 122 HP ye çıkmış durumda. Yeni Caddy fiyatı belli olmasa da mevcut Caddy avantajlı fiyatlarından sonra biraz üksek olacağı tahmin ediliyor.

Aracın isimlendirmelerinde de değişiklikler yapılıyor: Trendline yerine artık sadece Caddy denecek. Comfortline donanım Life, Highline versiyon ise Style olarak isimlendirildi.

Yeni Caddy, Volkswagen dünyasından ticari araçlar açısından ilkleri barındırıyor. Aslında markanın otomobillerinde ekstralara dahil bu teknolojiler şunlar olacak:

Travel Assist: İlk defa bir VW Ticari Araç modelinde Travel Assist tüm hız aralıklarında sürüşü destekliyor. ACC (adaptif hız sabitleyici), şerit takip asistanı ve acil frenleme özellikleri de dahil olmak üzere birçok fonksiyona erişerek çalışıyor. Direksiyon simidi üzerinden etkinleştirilir. 10 saniyede bir eller direksiyonda kontrolü yapılıyor. Sürücü direksiyonu 10 saniyeden daha uzun bırakırsa, görsel ve sesli uyarı veriliyor.

Sürücüyü daha iyi bilgilendirmek için Dijital gösterge ekranında aracın çevresi (mevcut şerit sayısı, öndeki ve yandaki araçlar ve mesafeler) hakkında gelişmiş bilgiler (sanal görüntü) sağlayan yeni bir gösterge ekranı geliştirilmiştir.

Adaptif Hız Sabitleyici (stop&go özelliği ile birlikte): Tüm hızlarda devreye alınabiliyor ve aracın15 saniyeye kadar hareketsiz kalması durumlarındaki dur-kalk trafiğinde aktif kalıyor. Yani araç kendi kendine dur-kalk yapabilecek.

Eski Caddy modeline göre araca 6’sı yeni 19 sürüş destek sistemi eklendi. Connectivity (We connect, fleet connect) Dijital kokpit, yeni bilgi ve eğlence sistemlerinin yer aldığı kokpit yeni Golf 8 ile aynı.

Koltuklarda ise binek araç konforunu aratmayacak yanal destekler ve kaliteli malzeme kullanıldı.

Geliştirilen arka akslar, daha iyi yol tutuşu, sürüş konforu, daha fazla yükleme yapabilme şansı, üst yapıcılar için daha fazla çözüm yaratabilme imkanı getiriyor.

Arka yolcu bölümüne kadar uzayan panaromik cam tavan Caddy için bir ilk. Bu sayede binek piyasasından da müşteri çekebilecek.

Yeni dijital gösterge paneli ve 10 inç bilgi-eğlence sistemi geliyor.

Arka koltuklar katlanabilir, döndürülebilir ve çıkarılabilir, Bebek arabasından elektrikli bisiklete kadar her şey sığdırılabilir.

Anahtarsız giriş ve çalıştırma özelliği de bulunacak. Kesin değilse de opsiyonel alacağı söylenebilir.

Yeni Caddy üretimi için eylül ayı takvimlendi. Türkiye’ye de ekim ayı ile birlikte gelmesi planlanıyor. Üretimin bir kaç ay ötelenmesi bu planda küçük de olsa değişiklik yapma şansını içinde barındırıyor.