Daha fazla yol tutuş: 4MATIC dört tekerlekten çekiş
EQB 350 4MATIC (ortalama enerji tüketimi WLTP: 18,1 kWsa/100 km; ortalama CO2 emisyonu: 0 gr/km) dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılıyor. 4MATIC sistemi Torque Shift işleviyle çalışıyor. Sistemde tork, ön ve arka akslardaki iki elektrikli ünite arasında sürekli değişken bir oranda saniyede 100 kez ayarlanıyor. Sürücünün tam güç gereksinimine ihtiyaç duymaması halinde tüketimi azaltmak için ihtiyaç duyulmayan motor tamamen kapatılıyor. Bu nedenle, düşük güç gereksinimlerinde arka akstaki verimli, sürekli tahrikli senkron motor (PSM) yeterli oluyor. Daha yüksek performans gereksinimleri ise ön akstaki asenkron motor (ASM) ile karşılanıyor.
Kar ve buz dahil her zaman maksimum tutuş ve sürüş dengesi sağlamak üzere çalışan sistem, patinaj yapan tekerleklere müdahale ediyor ve tork dağılımını buna göre ayarlıyor. İki elektromotor birbirinden bağımsız olarak kontrol edildiğinden, bir akstaki çekiş kaybı, torkun diğer aksa gönderilmesini engellemiyor. Tıpkı geleneksel bir merkezi diferansiyel kilidinde olduğu gibi.
