1.5 litre motorlu yeni Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover ile başlayan PHEV yani fiş takılabilen hibrit motorları şimdi Yeni Range Rover Evoque ve Land Rover Discovery Sport modellerinde yola taşıyor. Plug-in hibrid elektrikli araç (PHEV) teknolojisiyle sunulan iki yeni model; özellikle günlük 66 km menzili hiç petrol kullanmadan gidebiliyor. Range Rover Evoque ve Land Rover Discovery Sport PHEV modelleri henüz Türkiye fiyat listesine çıkmadı. Güncel motorlu Evoque 735 bin TL, Discovery Sport ise 625 bin TL’den başlayan fiyatlara sahip.

PHEV sistemi; yeni 200PS üç silindirli 1.5 litrelik Ingenium benzinli motor;  yumuşak vites değiştiren yeni sekiz ileri vitesli otomatik şanzıman ve 109PS gücündeki Elektrikli Arka Aks Tahrik motorundan oluşuyor. Böylece düşük yakıt tüketimi, yüksek performans ve Land Rover’ın dört tekerlekten çekiş sistemleri biraraya geliyor. 100 km’de yakıt tüketimini 1.4 litre olarak görmak mümkün.

Batarya 32kW DC genel şarj kullanılarak 30 dakikada yüzde 80 şarja çıkabilirken; 7kW AC duvar panosu kullanılarak bu süre 1 saat 24 dakikada tamamlanıyor. PHEV sistemi, her yolculukta verimliliği optimize etmek için GPS ve navigasyon verilerini kullanarak yalnızca elektrikli modda; sadece yanmalı motor modunda veya hibrit olarak çalışabiliyor.

Range Rover Evoque ve Discovery Sport PHEV modelleri toplam güce gönderme yapılarak P300e  adlandırılırken; S, SE, HSE donanım ve 18-20 inç jant ebatlarında satın alınabilecek. P300e platfromu yeni Range Rover Evoque ve Land Rover Discovery Sport’ta Land Rover’ın arazi kabiliyetini korurken elektrifikasyonu desteklemek için tasarlanmış; Premium Transvers mimarisine dayanıyor. Yeni plug-in hibrit P300e modelleri, 48 voltluk hafif hibrid SUV’lara yeni modeller olarak ekleniyor.

Yeni modeller, 200PS (147kW) güç sunan 1.5 litrelik üç silindirli Ingenium benzinli motoraİ arka koltukların altında bulunan 15kWh lityum iyon pil ile çalışan 109PS (80kW) elektrik motoru desteği ile ortaya çıkmış. Range Rover Evoque’da yeni motorla birlikte 0-100 km/saat hıza 6.4 saniyede; Discovery Sport da ise 6.6 saniyede ulaşılıyor. Her ikisi de sadece elektrik gücünü kullanarak maksimum 135km-saat hıza çıkıyor.

Discovery Sport P300e, tamamen elektrik gücünü kullanarak 62 km’ye kadar yol alabiliyor. Bu şekilde 1.6 litre / 100km yakıt tüketimi elde ediliyor. Range Rover Evoque P300e de bu rakam 1.4 litre/100km şeklinde. Sadece elektrik motoruyla gidilebilecek menzil ise 66km. Her iki modelde sürücü, ister şehirde ister otoyolda üç sürüş modundan birini seçebiliyor;

Hibrit modu; elektrik motorundan ve benzin motorundan gelen gücü otomatik olarak birleştiriyor. Çalışma stratejisi sürüş koşullarına ve aküde kalan şarja uyum sağlıyor. Navigasyon sistemine bir hedef girilmesi ile yolculuk için verimliliği ve konforu en üst düzeye çıkarmak amacıyla rota ve GPS verileri akıllıca entegre ediliyor.

EV modu; sessiz, sıfır egzoz emisyonu sağlamak için aküde depolanan enerjiyi kullanarak aracın sadece elektrik motorunda çalışmasını sağlıyor. Üçüncü modda ise benzinli motor güç kaynağı olarak öncelikli hale geliyor.

Elektrikli motor arka koltukların altında bulunan kompakt 15kWh lityum iyon pil ile çalışıyor. Akü, 12 adet 50Ah’lik 12 modülden oluşan 84 prizmatik hücreden oluşuyor ve 6 mm kalınlığında çelik bir kutu ile arazi şartlarında da koruma sağlıyor. 135km / s’nin üzerindeki hızlarda, elektrik motoru sürtünmeyi azaltmak, verimliliği optimize etmek için sistemden ayrılırken sonra hız bunun altına düştüğünde sorunsuz bir şekilde yeniden devreye giriyor.

Yeni PHEV modelleri, 2 ayrı Şarj Kablosu ile sunuluyor. 2 fazlı ev kablosunda bir prizden 6 saat 42 dakika içinde tamamen şarj olacak şekildei yani gece şarjı için uygun olarak planlanıyor. Daha hızlı şarj için, Faz 3 Şarj Kablosu veriliyor. 1 saat 24 dakika içinde yüzde 0-80 arasında şarj etmeyi sağlayan sistem DC şarj noktalarını kullanarak bu süreyi 30 dakikaya düşürüyor.