Yerli Combo, Doblo ile rekabet için mayısı bekliyor

0

Tofaş'ın Doblo platformunda ürettiği Opel Combo, rötarlı da olsa Türkiye yollarına çıkıyor. Yerli Combo Mayıs ayından itibaren tüketicilerin beğenisine sunulacak. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, Almanya merkezle fiyat pazarlıklarının uzun sürdüğünü, bu yüzden aracın satışının biraz geciktiğini belirterek, "Fiyatta anlaştık. Mayıs ayından itibaren yeni Opel Combo'yu piyasaya süreceğiz" dedi. Yerli Combo'nun fiyatının kardeşi Fiat Doblo'dan yüzde 2-3 daha yüksek olacağını ifade eden Keklik, 2012 yılında 2 bin adet araç satmayı planladıklarını kaydetti. Keklik, "Uzun zaman sonra hafif ticari araç pazarında Türkiye'de üretilen yeni Combo modelimizle boy göstereceği, heyecanlıyız" açıklamasını yaptı.

Özcan Keklik, bu yıl yeni Combo'nun yanı sıra Ekim ayında iddialı olmayı hedefledikleri Mokka modelini pazara sunacaklarını söyledi. Özcan, "Mokka'nın olduğu mini crossover segmenti Türkiye'de inanılmaz büyüyor. Mokka Türkiye'de 1.4 litre turbo benzinli motorla satılacak. Araç ilk etapta manuel şanzımanla donatılacak, kısa süre içinde otomatik şanzıman da gelecek. Mokka'da bu yıl 1.500 adet satmayı hedefliyoruz. Yılın son çeyreğinde ise herkesin merakla beklediği Opel Astra Sedan modelimiz ticarileşecek. Yeni Astra Sedan'la hedeflerimiz büyük."

Opel Türkiye Genel Müdürü, 2012 yılında 2011'e benzer bir satış yakalamayı hedeflediklerini belirtti ve ekledi: "Bir miktar düşüş olur ama sınırlı kalır" dedi. Opel Türkiye, 2011'de 54 bin 437 adet araç satışına ulaşmıştı. 

5 yılda 250 bin Combo üretilecek

Tofaş, Fiat Doblo platformunda üreteceği araçtan yılda 40 bin adet üretecek. Opel ile yapılan anlaşma doğrultusunda 5 yılı aşkın ortaklık süresince 250 binden fazla Combo üretilmiş olacak. üretilen Combo'ların yüzde 95'i ihraç edilecek. Araç, İngiltere'de Vauxhall markasıyla, diğer Avrupa ülkelerinde Opel olarak satılacak.

2 farklı motor seçeneği var

Yeni Combo'da 95 beygir güç üreten 1.3 ve 1.6 dizel motor seçenekleri bulunuyor. 1.6 dizel motor, hem manuel hem de otomatik şanzıman opsiyonlu olacak. Yeni Opel Combo, dingil mesafesi seçenekleriyle koltuklar yatıkken 3.800 lt'den 4.600 lt'ye kadar değişik yük hacmi sunacak. Panel Van tipinde bagaja erişimi kolaylaştırmak için 1 veya 2 sürgülü kapı seçenekleri mevcut. Binek otomobil versiyonunda 2 sürgülü kapı standart donanıma dahil ve üsten menteşeli bagaj kapağı yer alacak.

Benzine 4 yılda, satın aldığımız otomobil kadar para ödüyoruz

Akaryakıt fiyatları aldı başını gidiyor. Dünyanın en pahalı benzinin kullanan Türkiye, bu unvanını açık ara sürdürmeye devam ediyor. Son 3 haftada gelen 3 zamla birlikte benzin fiyatları 5 liraya dayandı. İstanbul'da 95 oktan kurşunsuz benzinin pompa fiyatı litrede 4.70 liraya yükseldi. Yeni zamla birlikte orta sınıf bir aracın 55 litrelik deposu 258.5 liraya dolmaya başladı. Hal böyle olunca tüketiciler depoları full doldurmaya hasret kaldı. Hatta bir tüketici yaklaşık 4 yılda benzine sıfır kilometre otomobile verdiği kadar para ödemeye başladı. Hesap çok basit: Örnek olarak Türkiye'nin en çok satan orta sınıf araçlarından Renault Megane HB 1.6 Authentique modelini ele alalım. Aracın kampanyalı fiyatı 36 bin 900 lira. Bu model 100 kilometrede şehiriçinde 8.8 litre, şehirdışında 5.4 litre, ortalamada 6.7 litre yakıt tüketiyor. Türkiye'de bireysel kullanıcılar yılda ortalama 25 bin kilometre yol yapıyor. Bu da 4 yılda 100 bin kilometre yol demek… 100 bin kilometreden yola çıkarsak, vatandaş Megane HB 1.6 ile şehiriçinde 41 bin 360 liralık (8 bin 800 litre), şehir dışında 25 bin 380 liralık (5 bin 400 litre), ortalamada 31 bin 20 liralık (6 bin 600 litre) yakıt harcıyor. Tabii bu hesapta 4 yıl içinde benzine yapılacak zamlar yer almıyor. Olası fiyat artışlarıyla akaryakıta giden masraf daha da artacak. Rakamlardan anlaşıldığı gibi aracını genelde şehiriçinde kullanan bir sürücü, otomobile ödediğinden fazla parayı benzinciye vermiş oluyor.

Piyasa tahmini yapmak altılıda tutturmaktan çok daha zor

Otomotiv pazarı Ocak ve Şubat'ta beklentilerin altında daraldıktan sonra Mart ayında kıpırdandı. Showroom trafiğini etkileyen kara kışın bitmesi ve yüzde 0 faizli kampanyaların desteğiyle satışların, Şubat'a göre yüzde 50 artış göstererek 60-65 bin adet seviyesinde çıkması bekleniyor. Peki pazar ne zaman hareketlenecek, yılı nasıl bitirecek, araç fiyatlarını doğrudan etkileyen döviz kuru ne olacak? Bu soruların cevabını Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt'la konuştuk… Deneyimli otomotivci, 2012'yle ilgili olarak oldukça tedbirli.

Bozkurt, 2012'de otomotiv pazarı ve piyasalarla ilgili tahmin yapmanın zor olduğunu belirterek, "Pazarın daralacağını öngörüyoruz ama ne kadar olur, Mart ve Nisan ayı satışlarına bakmak lazım. Tahmin yapmak çok güç, dinamikler değişken" dedi. Örnek olarak ekonomistleri gösteren Bozkurt, döviz kuruyla ilgili olarak 3 bankadan tahmin istediklerini ve 3 farklı rakam aldıklarını belirtti. Toyota Türkiye CEO'su şöyle devam etti: "Herkes ilk yarı pazarın hareketsiz geçeceğini, yılın ikinci yarısında  canlanacağını öngörüyor. Bu tahmin yapılırken, 'Avrupa Bölgesi'ndeki kriz aşılır' deniyordu. Ancak AB krizi hala çözülemedi, gelecek belirsiz. Kur tahmini yapmak, piyasaların geleceğini kestirmek zor. Birçok kriter var.  Vallaha altılı tahmini yapmak daha kolay. Orada bakıyorsun at kumda mı iyi koşuyor? Kaç birinciliği var? Jokey kaç şampiyonluk almış?.

Toyota Türkiye'nin 2011'de 38 bin araç sattığını hatırlatan Ali Haydar Bozkurt, "Bu yıl 30 bin adeten 38 bin adede kadar gidebilir. Yılı 33 bin adetlik satışla bitirebilirz" diye konuştu.

 

 

 

 

 

Tüketiciye anında kredi verecek

ALJ Finans Eylül'de devrede

 

Geçen yıl Kibar Holding bünyesindeki tüketici finansman şirketi Assan Finans'ı satın alan Toyota'nın Türkiye temsilcisi Suudi ALJ Grubu, müşterilerine kredi vermeye hazırlanıyor. Şu an iş makinelerine kredi sağlayan ALJ Finans A.Ş., Eylül'den itibaren otomotiv için kredi sağlayacak. Şirket, böylece satışlarının 20 bin adetlerden 40 bine yaklaşmasında önemli rollerden birine sahip olan finansal çözümlerde yeni bir hamle daha gerçekleştirecek. Ali Haydar Bozkurt, ALF Finans'ın tüm bayilerde altyapı, bilgi işlem çalışmalarının devam ettiğini belirterek, "Hedefimiz operasyonun Eylül'de başlaması. Toyota Finans satışlarımıza önemli katkı sağladı. Akbank ve Teb Cetelem kredileriyle satışlarımızın yüzde 70'ini kredilendirdik. Müşterilerimize 30 dakikada kredi verdik. ALJ Finans'la bunu daha ileriye götürmeyi istiyoruz" dedi. Bozkurt, ALJ Finans'la tüketicilerin hayatını daha da kolaylaştırmak istediklerini belirterek, şunları kaydetti: "Otomobil satın alırken, tüketici cebinden çıkacağı takside, faize bakıyor. '230 lira taksitle araç sahibi olacaksınız' dediğimiz zaman cazip geliyor. ALJ Finans A.Ş.'ın farkı kendi şirketimiz olması. Amacımız daha hızlı ve daha uygun koşullarda kredi vermek. Satışlarımızın yüzde 70'i kredili. ALJ Finans, bunun yüzde 60 ve üzerini oluşturur diye düşünüyorum." 

 

 

 

 

Yeni sporcusu GT-86

Haziran'da yollarda

 

Toyota Türkiye, bu yıl 3 yeni modeli pazara sunmaya hazırlanıyor. Marka ilk olarak bu haftadan itibaren makyajlı Avensis'i pazara çıkardı. Otomobilin 1.6 litre manuel ve 1.8 litre benzinli otomatik motor seçenekleri bulunuyor. Toyota'nın en büyük sürprizi efsane Celica'dan sonra yeniden spor otomobillere döndüğü GT-86 olacak. Araçta, Subaru'ya ait olan 2.0 litre hacminde yatay boxer motor D-4S yer alıyor. GT-86, 200 beygir güç ve 205 Nm tork üretiyor. Spor otomobil, Haziran'da yollarda boy gösterecek. Toyota Türkiye, GT-86'dan yılda 200 adet satmayı planlıyor. Markanın bu yılki son yeniliği hibrid Yaris olacak. 1.5 litre benzinli ve elektrikli motora sahip Yaris, yılın son çeyreğinde 'showroom'lardaki yerini alacak. Toyota Türkiye, düşük vergi dilimine giren Yaris Hybrid'den oldukça umutlu.

 

 

 

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here