Fiat dünyasının birincisi oldu

0

Tofaş, Fiat-Chrysler dünyasındaki 70 fabrikayı solladı. Tofaş‘ın 1 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirdiği Egea Projesi dünya liderliği getirdi. Tofaş, 2016’da Fiat Chrysler Automobiles‘in (FCA) tüm dünyadaki 70 fabrikasını geçerek en fazla üretim yapan şirket oldu. Egea ile performansını ikiye katlayan Tofaş, geçen yıl Bursa’da 383 bin adetlik üretim gerçekleştirerek Türkiye rekoru kırdı. FCA dünyasında Bursa‘yı İtalya’daki Melfi tesisi takip etti.

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, 2016’da büyük bir başarıya imza atarak FCA’nın 1 numaralı fabrikası olduklarını belirterek, “Üretimde 2014’te Fiat-Chrysler Automobiles içinde 14’üncü sıradaydık, 2015’te 8’inci sıraya çıktık. Şimdi de liderliğe ulaştık” dedi. 2016’da günde 1.566, ayda 40 bin adet araç ürettiklerini söyleyen Eroldu, Türk otomotiv sektöründe bugüne kadar ulaşılmamış rekor rakamlara imza attıklarını belirtti. Cengiz Eroldu, performanslarını şöyle aktardı: “2016’yı 383 bin adetlik üretimle kapattık. Bu rakam otomotiv sanayinde bir rekor oldu. Türk otomotiv sektörünün üretiminin 4’te 1’ini gerçekleştirdik. 280 bin adetlik ihracat rakamına ulaştık. Aynı şekilde Türkiye’deki otomotiv ihracatının da 4’te 1’i Tofaş tarafından gerçekleştirildi. Bu rakam da tıpkı üretimde olduğu gibi ülkemiz otomotiv sektörü açısından bir rekor.”

Tofaş’ın imzasını taşıyan Egea’nın FCA‘in satışlarında önemli bir rol oynadığına işaret eden Eroldu, 2016’da 100 bin aracın Avrupalı müşterilerle buluştuğunu kaydetti. Geçen hafta Fiat-Chrysler‘in 2016 sonuçlarını açıkladığını aktaran Tofaş CEO’su, “2016’ya göre Fiat’ın Avrupa satışlarında yüzde 11’lik bir artış var. Bu başarıda Egea/Tipo ailesinin etkisi oldukça fazla. Böylece 2014’te Avrupa binek araç pazarında yüzde 5.8 olan FCA’in payı, 2015’te yüzde 6.1’e 2016’da yüzde 6.5’e yükseldi” dedi.

Egea’yla lig atladı

Tofaş’ın Egea sayesinde lig atladığını söyleyen Cengiz Eroldu, projenin kazandırdığı ivmeyi görmek için 2014 ve 2016 yılları karşılaştırmasını yaptı: “2014’ten 2016’ya kadar olan dönemde üretimimiz yüzde 72, ihracatımız yüzde 96 arttı. Ciromuz yüzde 91 artışla, 7.4 milyar TL’den 14.2 milyar TL’ye yükseldi. 2014 yılında Tofaş’ın piyasa değeri 7.3 milyar TL iken, bugün 12.3 milyar TL’ye yükseldi. İşte bu noktada Egea projesinin bereketiyle, Tofaş’ı iki yılda ikiye katladığını görüyoruz.”

İran yatırım radarında

Cengiz Eroldu, “Bursa’daki kapasite doldu, bundan sonra Tofaş yoluna nasıl devam eder. Türkiye’de mi, yoksa yurt dışında FCA ile yatırım yapar” sorusuna şöyle cevap verdi: “Benim ilk tercihim tabii ki Türkiye’de yeni bir yatırım olur. Sorudan yola çıkarsak beyin fırtınası yapalım. FCA’in olmadığı İran ve Rusya gibi gelişme potansiyeli olan ülkelerde de yatırım söz konusu olabilir. Otomotivde kurşun fazla değil. Bir tane doğru atmak lazım.”

440 bin araç üretip 340 binini ihraç edecek

Tofaş‘ın Bursa fabrikasının üretim kapasitesini 50 milyon euro yatırımla Ocak‘ta 400 bin adetten 450 bin çıkarttıklarını ifade eden Cengiz Eroldu, 2017 yılı hedeflerini şöyle aktardı: “Egea ailesi için ikinci gövde hattını kurduk. Boyahanede yenilikçi uygulamalarla üretimi kapasiteyi artırdık. Üretim hacmini, 2017’de de artırmayı sürdüreceğiz. 380 bin adetlik üretimimizi, 430-440 bin aralığına çıkartmayı öngörüyoruz. 280 bin adetlik ihracatı da 330-340 bine çıkarmayı hedefliyoruz.”

Avrupa pazarlarındaki iyileşmenin avantaj sağladığına da dikkati çeken Eroldu, ihracatçı kimliklerinin daha ağır basmaya başladığını, böylelikle iç pazardaki değişimlerden fazla etkilenmeyerek, üretimlerinin yüzde 70’ini ihraç edeceklerini söyledi.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here