ÖTV artışı yerliyi vurur
Otomotiv sektöründe 'ÖTV artışı' tedirginliği yaşanıyor. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in "Uzun vadede vatandaşlarımız lüks malları tüketecekse daha fazla vergi vermesini normal buluyoruz. Otomotivde geçmişte benzeri şeyler yapıldı ama şu an itibarıyla yeni bir şey gündemde değil" açıklamalarına rağmen piyasada akıllar karışmış durumda.
Kulislerde Maliye Bakanlığı'nın otomotivde 3 yerine 4 farklı kategoride vergi almayı planladığı konuşuluyor. Yeni düzenlemeyle en düşük vergi dilimi 1600 cc'lik silindir hacmi, 1500 cc'ye çekilecek.
Böylece otomobilde vergi kategorileri 1500 cc ve altı, 1600 cc, 1600-2000 cc ve 2000 cc üzeri olarak şekillenecek.
Yapılan çalışmayla, en düşük vergi oranı olan yüzde 45'in yeni dönemde 1500 cc ve altı için geçerli olacağı belirtiliyor.
1600 cc'de ise ÖTV'nin yüzde 50'ye çıkacağı yönünde görüşler var.
Maliye Bakanlığı'nın özellikle lüks markaların satışlarında 1.6 litre motorlu otomobillerin ağırlığının belirgin şekilde arttığını görmesiyle harekete geçtiği kaydediliyor.
Bilindiği üzere BMW, Mercedes, Audi ve Volvo gibi premium markalar, Türkiye pazarı için özel üretilen vergi avantajlı 1.6 litre motorlu modellerle otomotiv pazarındaki daralmadan etkilenmedi. Hatta rekor satış rakamlarına ulaştı.
Sektördeki en büyük korku, ithalatı frenlemek için plananan vergi artışının yerli otomobili vurması. Nedeni de güçlü yerli markalarda 1.6 litre motorlu araçların ağırlığının yüksek olması.
Yerlinin tam aksine ithal markaların satışlarında 1.2 litre ve 1.4 litre motorlu araçların egemenliği, "Vergi artışı yerlili öldürür, ithalatı artırır" endişelerini beraberinde getiriyor.
1.6 litrenin
payı yüzde 94
Otomotiv pazarı yılın ilk 9 ayında yüzde 19.25 daralarak 473 bin 498 adet olarak gerçekleşti.
Otomobil satışları yüzde 18.92 düşüşle 366 bin 768 adede geriledi.
Ocak-Eylül dönemi otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya yüzde 94.91'lik oranla 1600 cc altındaki otomobiller sahip.
1600-2000 cc aralığındaki araçların payı yüzde 4.08, 2000 cc üzerindekilerin payı sadece yüzde 1.01.
2 milyar dolar fazla
veriyor, yaranamıyor
İthalatı ve cari açığı tetiklediği gerekçesiyle eleştirilen otomotiv sektörü, gösterdiği ihracat performansıyla bu tezi adeta yalanlıyor.
Lokomotif sektörde dış ticaret, ilk 8 ayda 2 milyar dolardan fazla verdi.
Otomotiv Sanayi Derneği'nin Dış Ticaret Raporu'na göre, Ocak-Ağustos döneminde taşıt araçları ihracatı 11.7 milyar dolar, ithalatı 9.7 milyar dolar düzeyinde gerçekleşti. Geçen yılın 8 aylık döneminde 14 milyon dolar olan dış ticaret fazlası, 2014'te 2 milyar 5 milyon dolara yükseldi.
Yılın ilk 8 ayında otomobil ihracatı 6 milyar 209 milyon dolar olurken, ithalat 4 milyar 509 milyon dolarda kaldı.
Otomobil dış ticaretinde 1.7 milyar dolar fazla verildi.
Rekor satışların gerçekleştiği 2013'ün aynı döneminde otomobil dış ticaretinde 1 milyar 170 milyon dolar eksideydi.
Taşıt araçları dış ticaretinde açık en son 2011 yılında görüldü. Sektör iç pazardaki canlılığın etkisiyle 1 milyar 133 milyon dolar ekside kaldı.
2012'de 482 milyon dolar, 2013'te 38 milyon dolar fazla verd
