ODD ve TÜİK rakamları arasındaki fark nereden geliyor?

0

 

Otomotivde bir yıl daha geride kaldı. Karamsar başlanan ve yüzde 30'larda seyreden yılbaşındaki küçülme tahminleri yüzde 15'lere kadar geriledi.

Aralık ayında ne olduğunu da bir kaç gün içinde öğreneceğiz.

Tabii bir kısmını.

Ne demek bu.

Otomotiv Distribütörleri Derneği tarafından açıklanan kısmını öğreneceğiz. ODD'ye bu bilgiler firmalar tarafından aktarılıyor. Neyse o…

Bir de trafiğe kayıt olan araçlar üzerinden ama üç ay geriden TÜİK (Türkiye İstatistik Kurumu) açıklamaları var.

Bu iki açıklama arasında eskiden beri fark oluyor.

Örneğin elimizde bulunan bazı rakamlar var

 

2014 EKİM ayı sonu itibariyle

ODD rakamları

Binek Araç: 417.582 adet

Hafif Ticari Araç: 122.489 adet

Toplam satışlar: 540.071 adet

Volkswagen Binek Araç satış adeti: 63.202

Renault otomobil satış adeti: 62.165 adet

 

TÜİK verilerine göre aynı tarihlerdeki rakamlar

Binek Araç : 471.443

Hafif Ticari Araç: 131.668

Toplam: 603.111

 VW Binek : 66.967

Renault otomobil: 70.057

 

Bu karışıklıkta durum nedir?

Öncelikle ODD'ye her firmanın kendine ait gerçekleşen rakamlarını verdiğini belirtelim. Bu raktamlara yönelik herhangi bir denetleme imkanı tabii ki yok.

TÜİK ve ODD rakamları arasındaki ikinci önemli fark ise yılın ilk ayındaki teslimatlardan kaynaklanıyor. TÜİK, faturası bir önceki yılın aralık ayında da kesilmiş olsa, trafiğe tescil tarihini dikkate alarak, kayıtlarını oluşturuyor. ODD ise fatura kesim tarihini gönderen firmaların rakamlarını dikkate alıyor. Bu en çok aralık ve ocak aylarında sapmaya yol açıyor. Yılın son ayının son günlerinde araçlarını satın alanlar, ilk MTV'den kurtulmak için teslimlerini ocak ayı içine aktartıyorlar. Bu da satışın ocak ayında gerçekleştiği yorumuna neden oluyor.

 

Bu farkların bu kadar önemli olduğu bir yıl geride kaldı. Daha önce de Hyundai'nin en çok satan otomobil markası olduğu yıl önemli olmuştu bu rakamlar.

Bu yıl da VW ile Renault arasındaki satışlar açısından önemli.

VW, ODD verilerinde önde gidiyor. TÜİK kayıtlarında ise Renault daha önde.

Gladyatör Ödüllerinde birincilik VW'nin olacak gibi görünüyor. Sonuç adeta Fotofinişe kalmış durumda.

 

Bu yılın ilginçliklerinden biri de Ford'un 11 yıllık liderliğinin sonuna gelinmiş olması.

Görünen o ki Ford Otosan, 11 yıldır elinde tuttuğu "ağır ticari dahil" Türkiye'nin en çok satan markası ünvanını da yitiriyor.

2015 yeni bir rekabet getiriyor otomotive.

En büyük tahtını bırakıyor…

Doğuş Otomotiv, VW Binek ve Ticari Araç satışlarıyla bu yılın tahtına oturuyor.

2015 nasıl şekillenecek?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here