Lüks satışı 50 bini aştı

0

Lüks markalar ÖTV artışını fırsata çevirdi

13 Ekim sabahı gelen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) artışları 1.6 litrenin üzerindeki otomobiller üzerinde yüzde 12,5 ile yüzde 25 arasında fiyat artışlarına neden oldu.

ÖTV zammına hazırlıksız yakalanan lüks otomobil markaları önceden verilen siparişleri eritmek için kampanyalara ağırlık kazandırdı. Aynı modelin gelecekte daha pahalı olacağını düşünen tüketici alımı gerçekleştirdi.

Yıl sonunda ortaya çıkan satış rakamları maliyetli de olsa kampanyaların ne kadar işe yaradığını gözler önüne seriyor. 864 binlik pazarda lüks ve süper spor markaların satış rakamı 50 bini aştı. Dahası şirket bazında ele alındığında da şu sonuçlar ortaya çıktı:

“ÖTV artışı sonrası Borusan Otomotiv CEO’su Eşref Biryıldız BMW’de yılı 14 binle kapatacaklarını belirtmişti. BMW, son 2 ayda yaptığı kampanyalarla 15 bini aşan satış rakamı ile bu sınıfın lideri oldu.

Stokta 3 serisi kalmadı, şubatta çıkacak yeni modelde sıra başladı. Mercedes Benz Direktörü Süer Sülün, ÖTV artışı öncesi yaklaşık 13 bin 500’e ulaşır dediği hedefinden 850 civarında şaştı. Volvo Genel Müdürü Torben Eckardt’ın ÖTV zammı öncesi açıklanan 4 bin 600’lık hedefi aşıldı. Audi, Porsche, Land Rover ve Mini’de de planlar tuttu.”

LÜKSTE KİM NE KADAR SATTI?

Marka   Satış rakamı*

BMW    15018

Mercedes         12630

Audi     12064

Volvo    4662

Land Rover        2139

Mini      1735

Jeep     888

Porsche            442

Jaguar  168

İnfiniti    102

Kaynak: ODD

* 2011 toplamı

Rekora rağmen sırayı Çeklere kaptırdık

Otomotivde dünyanın en büyük 10 ülkesinden biri olmayı hedefleyen Türkiye, geçen yıl bir milyon 189 bin adetlik rekor üretime ulaştı. Ancak, en yakın rakip ülke konumundaki Çek Cumhuriyeti’ndeki üretimin de artması bir yıl önce yakalanan sıranın elden gitmesine neden oldu. Yerli marka Skoda ile birlikte sadece 3 üreticinin bulunduğu Çekler Türkiye’yi kıl payı geçerek yeniden 16. sıraya yükseldi, Türkiye dünyanın 17. büyük üretici ülkesi oldu.

2023 hedefinde dünya otomotivinde ilk 10 ülkeden biri olmayı hedefleyen Türkiye, geçen yıl Çeklerin gerisinde kalarak yeniden 17. sıraya düştü. Çek Cumhuriyeti üç ana üreticisiyle bir milyon 195 bine ulaştı, ticari araçla birlikte 1,2 milyonu aştı.

1 milyon 189 bin adet üretime imza atan Türkiye ise birkaç bin adetlik açıkla sırasını Çeklere kaptırdı. Önceki yıla göre yüzde 9 artışla tarihi rekor kıran Türk otomotiv sanayii, 45 binlik traktör üretimi de dahil edildiğinde 1,235 bine yaklaşıyor.

Ancak, OICA (Dünya Otomotiv Üreticileri Birliği) traktör üretimlerini listeye dahil etmiyor. Türkiye 2010 yılında bir milyon 94 bin üretimle Çekleri 18 bin adet geçerek 16. sıraya çıkmıştı. Resmi olarak açıklanmayan 2011 dünya otomotiv üretiminin 81 milyona yaklaşması bekleniyor.

Dünya üretim liginde Çin açık ara liderliğini korurken Japonya, ABD, Almanya, Güney Kore, Brezilya ve Hindistan 3,5 milyon adedin üzerini temsil eden birinci ligi Meksika, Fransa, İspanya, Kanada, Tayland, İran, Rusya, İngiltere, Çek Cumhuriyeti ve Türkiye ikinci ligi temsil ediyor.

Türkiye’de 2 traktör şirketi dışında 13 üretici bulunuyor. Doğu Avrupa’da son 10 yılın cazibe merkezlerinden biri olan Çek Cumhuriyeti’nde ise yerli marka Skoda’nın yanı sıra PSA ile Toyota’nın ortak üretimi ve Türkiye’den kaçan Hyundai yatırımı yer alıyor.

Üretimin 673 bini Skoda, 270 bini Toyota-PSA ve 251 bini Hyundai fabrikasında gerçekleşiyor. Türkiye’de geçen yıl Oyak Renault 331 bin adetle ilk sırayı, Tofaş 307,7 bin adetle ikinci sırayı, Ford Otosan 295,8 binle üçüncü sırayı paylaştı.

Dördüncü sıradaki Toyota’nın 91,6 bin, beşinci sıradaki Hyundai’nin üretimi 90,2 bin oldu. Otomotiv Sanayi Derneği Başkanı Kudret Önen’in açıklamalarına göre Türkiye 2023 vizyonunda dünyada toplam üretimde ilk 10’a, Avrupa Birliği’nde ilk 3’e girmeyi hedefliyor. Bunun için de yılda 2 milyon üretim, 1,5 milyon ihracat, 50 milyar dolar ihracat geliri planlıyor.

İzmitli yeni i20, Cenevre’de günyüzüne çıkacak

Mart ayında kapılarını açacak Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek Türkiye üretimi modellerin sayısı artıyor. Ford’un yeni Transit ve Karsan’ın V1 taksi modelinin yanı sıra Hyundai’nin yeni i20 modeli de fuarda günyüzüne çıkacak.

Mayıs ayından itibaren İzmit fabrikasında üretilecek olan yeni i20 ile birlikte kapasitenin artması bekleniyor. Yeni i20 Hyundai Assan şirketinin ihracattaki büyük kozu olmaya devam ederken, üretilecek araçların yüzde 80’i Avrupa pazarlarına gönderilecek.

Yan sanayiyle birlikte toplam 100 milyon dolarlık yatırımla Mayıs 2010’dan bu yana üretilen i20, Matrix modelinden boşalan bantlara geçerken Accent Era da aynı fabrikadaki bantlardan inmeye devam ediyor. 2011 yılında Almanya, İtalya, İsrail, İspanya ve Avusturya, İzmit’te üretilen i20’nin en büyük pazarları arasına girdi.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here