Yeni 3 Serisi’ni elektrik santralında test ettiler

Bir süredir merakla beklenen BMW yeni 3 Serisi Sedan dünya prömiyerine hazırlanıyor. Yeni nesil otomobil, BMW modellerinin geliştirilmesi sürecinde geçmesi gereken kapsamlı test programının son aşamasına girdi. 9 karede yeni 3 serisi testleri hakkında bilgiler… 

Bir otomobilin uzun yıllar boyunca karşılaşacağı tüm stres ve gerilmelerin yoğunlaştırılmış biçimde yansıtılması testleri. Bitmek bilmeyen stop-start trafiği, soğuk iklim, virajlı köy yolları, yüksek hızlı otobanlar; çukur-çamur zeminler, buz, karlarla kaplı ya da çöl sıcağı yollar.

BMW yeni 3 Serisi Sedan, ABD’nin Nevada eyaletinde, Ölüm Vadisi’nde ve İsveç’te karlı buzlu yollarda. Günlerce süren ısı testlerinde güneşte birkaç saat bırakılan ardından klimaları çalıştırılarak soğutulan BMW 3; kısa süre içinde dışarıdaki 50-60 derece sıcağa rağmen içeride misafirlerini hızlıca serinletmeli.

Hoover Barajındaki hidroelektrik santralinin yaydığı elektromanyetik ışınlar; yeni 3 Serisi üzerindeki elektronik sistemlerin fonksiyonel güvenilirliği için test ediliyor. Dijital araç kümesinden lastik basıncı göstergesine kadar otomobilin tüm fonksiyonları, Mead Gölü’nün kıyısındaki büyük elektrik direkleri altında kapsamlı bir şekilde test edildi.

Aynı zamanda, başka bir geliştirme ekibi, motorları, şanzımanları ve frenleri kendi hızları üzerinden test ediyor. 4 bin metre yüksekliğindeki Mount Whitney’den yukarı ve aşağı doğru yol alınıyor. Death Valley’de çöl yolları, otomobilin kaporta boşlukları, kapıları arasından tozların içeri girip girmediğini test etmek için iyi(!) bir ortam sunuyor.

Kuzey Kutup Dairesi’ne yakın İsveç’teki Arjeplog; Orta Avrupa, Kuzey Amerika veya Asya’da günlük sürüşü engelleyen kış şartlarını doğal olarak sunuyor. Arjeplog’da sadece aşırı soğukluğa karşı hazırlıklar değil, aynı zamanda yeni modelin şasi kontrol sistemleri için de uygun ortam sağlanıyor.

Kakel Gölü’nün ve Arjeplog çevresindeki en popüler test yollarından biri olan “Mellanström-Runde” tarafından sunulan kapalı buzullar; DSC stabilite sistemi gibi birçok kontrol sistemlerini harekete geçiriyor.

İsveç’in kuzeyinde, ABD’nin batısında olduğu gibi, BMW geliştirme ekipleri tarafından yürütülen test sürüşleri; kamuflajlı prototip BMW 3 sedanlarla gerçekleştiriliyor.

BMW’nin Münih’teki Araştırma ve İnovasyon Merkezi’nin bodrum katında, üretim öncesi araçlar; ölçülü ve kafa karıştırıcı desenli bir kamuflajla donatıldı. Ardından aracın çizgilerini ve yüzeylerini bozarak gizleyen plastik kaplama uygulandı.