Audi, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yüksek performanslı R8 spor otomobilin ikinci neslini sunuyor. V10 ortadan motor ve yeni geliştirilen quattro, sıradışı performans sergiliyor. Özellikle 610 PS güç üretimiyle sınıfının üstüne çıkan versiyon, sıfırdan saatte 100 km hıza sadece 3.2 saniyede çıkıyor ve azami 330 km/s hıza ulaşıyor. Tüm zamanların en güçlü ve en hızlı seri üretim Audi modeli olan Yeni R8 V10, net bir performans artışını sergiliyor. Yeni R8’de 5.2 FSI’nin iki versiyonu bulunuyor: Biri 540 PS güç üretiyor, spor olan diğer versiyon ise 610 PS üretiyor. Sınıf üstü model, sıfırdan saatte 100 km hıza sadece 3.2 saniyede yükseliyor ve azami 330 km/s hıza ulaşabiliyor. Azami tork seviyesine 6.500 d/d’da ulaşan V10 motorun sesi daha tok ve keskin. 7 vitesli S tronik şanzıman ve yeni geliştirilen quattro sistemi gücü yola yansıtıyor.
10 silindirli
Çekiş torkunun dağılımı o sıradaki sürüş şartlarına adapte oluyor – uç koşullarda torkun yüzde 100’ü ön veya arka torka aktarılabiliyor. Audi’nin sürüş seçimli çalıştırma sistemi, en önemli sürüş dinamiği parametrelerinin yolun sürtünme katsayısına adapte edilebilmesini sağlıyor. R8 V10 plus’ın ağırlığı 1.454 kilogram. Çok sayıda ekstra ekipman ve sertliğin artmasına rağmen yeni Audi R8, önceki modele göre 50 kilograma varan ölçüde daha hafif. Çeşitli malzemelerden yapılan Audi Space Şasi (ASF) ağırlığın azalmasını ve aks yükünün optimum dağıtılmasını sağlıyor. Alüminyum ve karbon elyafı destekli plastikler (CFRP) Audi Space Şasi’de bir araya geliyor. Şasi de çift askı üçgen koluyla yeni Audi R8’in motor sporlarına yakın olduğunu gösteriyor.
