Isetta modelinden bir çok BMW kullanıcısının haberi bile yoktur. Kökeni İtalya’Ya ISO Isetta marka ve model ismiyle üretime kadar uzanır. Daha sonra Avrupa’daki bir çok ülkede üretilmiş ve tek silindirli motoruyla yüzbinlerce ailenin ulaşım aracı olmayı da başarmıştır. BU modele ilgi gösteren “büyük” firmalar da olmuştur. BMW’nin 2. Dünya Savaşı sonrasında 1950’li yıllarda bu kabarcığa benzeyen otomobile el atması gibi. Aynı yıllarda VW Beetle, Citroen Döşöva (2CV) gibi modellere yollarda çokça rastlanıyordu. BMW de bunların arasına Isetta ile ilginç ve önden açılan kapıya sahip irice bir kibrit kutusuyla katılmıştı. Ülkemizde az da olsa sağ kalanları var olarak biliniyor ve İzmir’deki Özgörkey ailesinin KEY Otomobil Müzesi’nde çok güzel bir örneği sergileniyor.
Halk arasında balon, yumurta veya kabarcık gibi takma isimler verilen BMW Isetta için çok ilginç notlara sahibiz. Örneğin ömrü boyunca 161.728 adet satılmış. Bu rakamla dünyanın en çok satan tek silindirli otomobili ünvanını alıyor. 1950’li yıllarda 100 km mesafe için sadece 3 litre benzin tüketen ekonomik bir otomobil olduğunu da belirtelim.
Hayatına İtalyan olarak başlayan bu “kabarcık” farklı markalar ve farklı ülkelerde yaşamaya devam etmiştir. 3 kapılı ve hatta yük taşımak için yapılan pick-up versiyonları da olmuştur.
ISETTA hangi ülkelerde hangi markalar için üretildi İtalya – Iso Isetta, Fransa – Velam Isetta, Arjantin – De Carlo Isetta, Brezilya – Romi Isetta
Almanya – BMW Isetta…
1962 yılında son kez BMW tarafından üretilen ve sonrasında anılardaki yerini alan Isetta yeniden yollara çıkmaya hazırlanıyor. Ama hemen belirtelim: BMW’den böyle bir proje bekliyorsanız hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. Yeni Isetta, Çin’de ortaya çıktı.
Bir Çin klasiği olarak tabii ki farklı bir isim verilerek bütün yasal zorluklardan ve teliflerden kurtulmuşlar. Çin denilince biraz burun kıvırıyor gibi olsak da Isetta çizgilerini görmek ve bu kabarcığı hatırlamak bir tebessüm yaratıyor.
Isetta 600 modeli olan 3 kapılı long versiyonunu referans alan Çinliler yeni adı Eagle olan bu modeli 4 kapı olarak üretecek. Marka adı Eagle, model adı ise EG6330K olarak belirlenen bu eski “kabarcık” halen sevimli bir görünüme sahip. Tamamen elektrikli olarak geliştirilen yeni Eagle, tüm safralarından kurtulmuş ve temel mekanikler üzerine mümkün oldukça yalın şekilde inşa edilmiş. 5,3 hp güç üreten elektrik motoru max 60 km/h ve 120 km menzil vaat ediyor. Dünyanın en hızlı büyüyen otomobil ve elektrikli otomobil pazarı olan Çin, yeni Eagle gibi modellerle yollarına da renk katıyor.
Otoajanda.com haber merkezi, konusunda çok deneyimli ve uzman bir ekip tarafından yönetiliyor. Tüm haberler bu ekibin tecrübeli üyelerince edite edilerek, yayınlanıyor.
